hi,
Ich war jetzt in der opel Werkstatt.
Ergeb is: ist wohl ein bekannter fehler. Ende vom Lied ist das das getriebe getauscht werden muss.
Laut chatgpt:
Ja — dazu findet man inzwischen tatsächlich viele Hinweise.
Das betrifft vor allem das neue Stellantis e-DCT6 / e-DCS6 Hybrid-Getriebe, das auch in deinem Corsa F Hybrid verbaut ist.
Die häufigsten gemeldeten Probleme sind:
Ruckeln oder harte Schaltvorgänge
Verzögerung beim Anfahren
Fehler „Getriebestörung“
Fahrzeug schaltet nicht mehr in D/R
mechanische Geräusche
komplette Getriebeausfälle schon bei sehr geringer Laufleistung.
Besonders auffällig:
Mehrere Quellen berichten über interne Stellantis-Rückruf- bzw. Softwarekampagnen seit 2024.
Genannt werden oft die Fehlercodes:
P1749 00
P28EA 62.
In manchen Fällen wurde laut Werkstattberichten direkt das komplette Getriebe ersetzt.
Das passt also durchaus zu der Aussage deines Serviceberaters.
Technisch scheint es vor allem diese Punkte zu geben:
Software-/Kalibrierungsprobleme der Mechatronik
Probleme im Schaltmechanismus
Kupplungs- bzw. Hybridsteuerungsfehler
frühe Produktionsprobleme der ersten e-DCT6 Serien.
Viele Fahrer beschreiben:
harte Übergänge zwischen Elektro- und Benzinbetrieb,
Schläge beim Schalten,
oder plötzliches Notlaufverhalten.
Wichtig für dich:
Opel/Stellantis kennt das Problem offenbar bereits intern.
Oft wird zuerst:
Softwareupdate,
Adaptionsfahrt,
Kupplungskalibrierung
versucht.
Wenn das nicht hilft, folgt teilweise Austausch der Mechatronik oder des kompletten Getriebes.
Zum glück habe ich eine anachlussgatantie, aber es wird zuerst ein KulanzKulanzantrag gestellt.
Problem: Das getriebw ist aktuell nicht lieferbar, kann aber mit dem Auto erstmal weiterfahren. 😅
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