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Einfach mal bei APL, Carwow oder Corporate Benefits (falls über den Arbeitgeber vorhanden) schauen, die Rabatte liegen immer um die ~20%.

Wenn ich mir nen neuen Corsa konfiguriere mit den Paketen und GS bin ich bei knapp 35.000 €, wie kommst du auf diesen günstigen Preis als Neuwagen?

Der Rest klingt gut danke, ich werde weiter drauf rumdenken oder einfach mal einen fahren.

Der Frontera ist ziemlich günstig verarbeitet, das Infotainment auch nicht ganz auf der Höhe. Im Corsa hast du definitiv mehr "Luxus".
Das große Infotainment ist definitiv solide, viele OTA Updates solltest du nicht erwarten.

Zum Auto selbst, erscheint mir…

Hallo Opelfreunde,

das Wichtige zuerst, ich interessierem ich für folgenden Corsa, taugt der was ?

Corsa auf Mobile


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Wieso suche ich Hilfe, oder grundsätzlich jemand zum Diskutieren?

Ich hab mir Anfang dieses Jahres mit nem Polo GTI Bj. 2022 (Facelift)…

Wenn der Stator nicht arbeitet, nimmt er die Temperatur der Umgebung an 😉 Wird wohl auch mit dem Rest des Antriebsstrangs so sein.
In Normal+ nutzt er (auch) den Quickheat (oder auch Hochvolt-PTC-Zuheizer), in Eco macht er genau das nicht.
Die 0 Grad hab…

[…]

Und im Stand (N/P)?
Deiner Aussage nach arbeitet die Wärmepumpe in Modus 2 nur bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt.
Meiner Beobachtung nach wird das Fahrzeug aber auch bei Plusgraden ohne aktiviertem AC im Stand warm (sofern nicht
ECO).

Der Corsa bietet das nicht, aber der Grandland hat einen Sensor für die Stator-Temperatur. Da habe ich schon gut 30 Grad (in der Spitze) Unterschied zur Batterietemperatur; im Schnitt 20 Grad. Ich denke, da kann man schon gut Abwärme in die WP schleifen.

[…]

Fällt da echt soviel an, insbesondere wenn man den auf N bzw P stehen hat?
Im Normalmodus wird er ja auch bei Plusgraden merklich warm. Im Ecomodis überhaupt nicht.
Kühlung mit AC scheint hingegen unabhängig vom Fahrmodus zu sein.

Die Wärmepumpe hat zwei Arbeitsmodi: 1. aktiver Modus durch Drücken des A/C-Schalters 2. passiver Modus bei Temperaturen unter 0 Grad ohne Drücken des A/C-Schalters. Im Modus 2 wird nur Überschuß-Wärme aus dem Antriebsstrang genutzt.

Grundsätzlich sollte auch bei einer "normalen" Klimanlage A/C immer eingeschaltet sein, damit der Kompressor mitläuft und das Kühlmittel regelmäßig durchströmt. Ansonsten besteht die Gefahr, das der Kompressor durch aushärtende Dichtungen undicht…