Moin,
es lässt sich unter der Motorhaube in Erfahrung bringen, ob man einen mglw. problematischen OBC hat oder nicht. Man kann den unter zwei schwarzen Plastik-Abdeckungen verborgenen OBC freilegen und idealerweise wartet dort ein VMAX Typenschild. Falls dort aber "Mahle" steht, hat der Wagen zumindest noch einen OBC des problematischen Herstellers; er könnte aber trotzdem bereits getauscht worden sein. Endgültig Ruhe hat man meines Wissens aber nur mit VMAX. Ich habe auch schon OBCs von "Metasystem" im Corsa gesehen aber weiß leider nicht, ob das ein eigenes drittes Fabrikat ist oder auch ein Mahle oder VMAX OBC.
Hier ein Video wo jemand das ganze bei einem Peugeot e-208 zeigt:
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Der 208 ist ja die technische Basis des Corsa F und hat das gleiche Problem.
Viel Erfolg!