Kondenswasser sammelt sich im Unterboden?

Völlig normal, seit Jahrzehnten bei Opel. Wenn die Klima an ist, tropft das Wasser beim Stillstand.

Sieht man bei anderen Marken auch.

Fußmatten vorne im Fahrer- und Beifahrerraum immer kontrollieren. Bei älteren Baujahren gab es Probleme mit dem Ablauf der Klima. Reserverradmulde ebenso ab und zu kontrollieren.

laut meinem FOH ist das normal. Verstopft wäre da nix. Ich habe es immer bei feuchtem und warmen Wetter wenn ich aus der Garage fahre, da hinterlässt der Wagen mittig eine Wasserspur. Die Menge passt mit der Tasse voll Wasser. Das Kondenswasser sammelt sich auf der Kunststoffverkleidung des Unterbodens und läuft dann bei Bewegung des Fahrzeugs aus der Ablauföffnung heraus. Ich meinte dann zu ihm das es doch nicht gut sein kannt wenn sich da ein feuchtes Mikroklima unter dem Wagen bildet. Er meinte das würde nichts ausmachen. Hatte auch erst überlegt nen zusätzlichen Ablauf zu bohren, hab es dann aber nicht weiter verfolgt.

ja, genau. Ich sehe es halt wenn ich morgens rückwärts aus der Garage fahre. Da gibt es je nach Wetterlage, eine bis zu 2m lange und 5-10cm breite Wasserspur mittig unter dem Wagen, da ich eine leichte Steigung vor der Garage habe. Dann hört es auf, ist also ca. die Tasse Wasser voll, die sich wohl auf der Kunststoffabdeckung sammelt und wenn man so will rausschwappt. Stört mich aber nicht weiter, sonst hätte ich die Ablauföffnung geweitet. Wahrscheinlich ist da eine Kante die ein restloses Ablaufen verhindert und sich etwas Stauwasser auf dem Unterbodenschutz bildet. Laut dem FOH ist das aber von korrosionsgefährdeten Teilen ein Stück entfernt.

5-10 Minuten vor Fahrtende die Klimaanlage deaktivieren, dann trocknet alles vorher besser ab.

Zitat von Corsair48F

laut meinem FOH ist das normal. Verstopft wäre da nix. Ich habe es immer bei feuchtem und warmen Wetter wenn ich aus der Garage fahre, da hinterlässt der Wagen mittig eine Wasserspur. Die Menge passt mit der Tasse voll Wasser. Das Kondenswasser sammelt sich auf der Kunststoffverkleidung des Unterbodens und läuft dann bei Bewegung des Fahrzeugs aus der Ablauföffnung heraus. Ich meinte dann zu ihm das es doch nicht gut sein kannt wenn sich da ein feuchtes Mikroklima unter dem Wagen bildet. Er meinte das würde nichts ausmachen. Hatte auch erst überlegt nen zusätzlichen Ablauf zu bohren, hab es dann aber nicht weiter verfolgt.

Genau so ist es bei mir auch. Ich war auch erst geschockt als ich rückwärts aus der Garage fuhr und die Wasserspur bemerkte. Das war letzte Woche bei Km-Stand 360. Wäre ich schneller gefahren und abrupt gebremst hätte, könnte ich mir vorstellen das es auch geschwappt wäre.