Bei meinem derzeitigen Corsa D hatte ich mit der SSA noch nie Probleme. Bei z. B. -10° hat die nie den Motor aus geschaltet. Scheint sich dann nicht gerade verbessert zu haben beim Corsa F. Hat der e-Corsa überhaupt eine SSA? Ich denke wohl kaum, dann wäre ich zumindest von diesem Problem verschont, wenn er dann mal da wäre ![]()
Zum Thema SSA generell noch ergänzend:
Es geht sicher nicht nur um Spritersparnis, sondern auch um weniger Emissionen. An der Ampel hinter einem wartende Motorrad- oder Rollerfahrer usw. freuen sich bestimmt darüber. Außerdem sind ja Starter und Batterie verstärkt ausgelegt.