Beiträge von mj1985

Theoretisch kannst du sogar ruhig drauf treten. Der Motor ist die ersten Minuten im Schongang und kommt nicht wirklich über 3000 U/m.

Das Update gibt es seit Herbst letzten Jahres.

Zitat von melchor

Hmm,

also ich bin nächste Woche zum dritten Mal in der Werkstatt. Sie finden das Problem bei mir nicht. Kannst du genauer sagen, was da lackiert werden muss?

Vielleicht kann ich meine Werkstatt in die richtige Richtung bewegen.

Danke

Gruß

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Das muss bei der rechten Heckleuchte gewesen sein. Da lief das Wasser rein, aber nicht die Heckleuchte selbst, sondern im Bereich des Blechs. Da fehlte wohl ein kleines Stück Naht.

Wenn ich die Bilder von den Gummistopfen vergleiche, sehen meine auch schon etwas anders aus.

Eben kam die Rückmeldung, bei mir kommt das Wasser durch die LED Rückleuchten bzw. durch die Abdichtung. Muss neu abgedichtet und dann lackiert werden. Ich vermisse Paul schon.

Nimm doch einfach mal den Mittelteil hoch. Ist doch schnell gemacht.

Zu 99% wird da kein Kabel liegen.

Nein, nur wenn das Licht an geht, dann dimmt das Display runter.

Soweit ich weiß, geben die Nachrüst-Parksensoren nur ein akustisches Signal ab, es erfolgt keine Ausgabe auf dem Bildschirm.

Bei deiner gewünschten Lösung mit Anzeige, müssten vermutlich noch Steuergeräte neu programmiert und weitere Kabel gelegt werden. Fraglich ob ein FOH das macht (gerade das Programmieren ist für viele ein rotes Tuch).

Ich meine, ich hätte mein Display (BC) auch im hellen regulieren können, aber ich probiere das nachher gleich mal aus.

Nachdem ich die letzten Tage immer beschlagene Scheiben hatte, vor allem im Heckbereich, hab ich mal den Dämmfilz (Stoff-Dingens, unter dem Kit) in der Reserveradmulde angefasst. Der ist bei mir richtig nass. Rechts mehr als links. Wasser steht zum Glück nicht, dafür war der Stoff zu dick und hat das komplette Wasser aufgesogen. Eine Küchentücher-Rolle hat auch noch mitgeholfen

Ich werde die Tage mal zum FOH fahren.

Beim Verbrenner klappt das problemlos. Ich denke beim E dann auch

S/S ist halt auch ein leidiges Thema, wenn die Batterie in Ordnung ist und keine Nebenverbräuche sind ... was soll der FOH da groß machen. Außer immer mal wieder bei Opel anklopfen.

Das Problem scheint ja auch irgendwann mit der Produktion Sep/Okt 2020 gelöst worden sein. Eventuell ein anderes Stück Software oder ein Bauteil von einem anderen Hersteller und schon läuft es. Ich bin jetzt bei über 13 tkm und S/S funktioniert weiterhin problemlos.

Unser GLX hat noch mehr Kilometer runter und dort geht S/S auch problemlos, sogar bei etwas kälteren Temperaturen. Mein Corsa braucht schon 3-5 Grad Außentemperatur, damit er in S/S geht.