Danke, hier mal einige Daten von so einem Teil:Typ 2 Ladekabel 11kW, EV Ladegerät Dreiphasig CEE 16A | 5M Mobile Wallbox Ladestation Einstellbarer Strom und Einstellung Startzeit für Allen Elektrofahrzeugen EV PHEV IEC 62196-2 Stecke
Angeblich lädt es mit bis zu 11 kW, mobile Wallbox.
Vielleicht kann jemand damit was anfangen? Kosten bis zu 500€, findet man z.B. bei Amazon.
Das macht echt Spaß diese ganzen Antworten zu lesen, bringt mich definitiv weiter! Eine Frage fällt mir noch ein:
Kann mir jemand mal `nen Rat geben bzgl. der Art und Weise des Ladens! Und Zwar genauer der Unterschied zwischen dem Laden per Wallbox vs. Laden über die Starkstromsteckdose via entsprechendem Ladekabel? ich habe nämlich eine bis dato ungenutzte Starkstromdose und könnte mir da ja die Wallbox ersparen?!
Danke an alle bisher für die Infos. Damit kann ich schon recht viel anfangen. Ich bin aber weiterhin gespannt, was noch an Wissenswertem kommt!
Grüße
Danke für die Info. Gibt's auch irgendwas zum Thema Werkstatt und Kosten im Vergleich zum Benziner?
Hallo in die Runde,
da ich neu hier bin, gleich zum Thema!
Unser Corsa D 1.2 82 PS wird uns wahrscheinlich TÜV-bedingt im Sommer verlassen. es steht eine Neuanschaffung ins Haus. Dazu brauche ich einige Tipps! Die Eckdaten meinerseits lauten: genutzt grundsätzlich als Zweitwagen durch meine Frau zur Arbeit, tgl. 2x15 km in einer bergigen Region (Landstraße), jährlich ca. 7000 km. Beim Check im Netz ist mir bei den jungen Gebrauchten 3-4 Jahre alt, 30.000 km Laufleistung der recht geringe Preisunterschied zwischen Benzin und Elektro aufgefallen. Da ein Laden zuhause mittels Starkstrom bzw. auch Wallbox kein Problem darstellt, bin ich gerade am Überlegen. Wichtig wäre für mich zu wissen, welche reale Reichweite hat der Stromer im Sommer und Winter bei relaxter Fahrweise, welches Modell ist da besser (136 vs. 156 PS)? Welche Werkstattkosten habe ich bei einem Elektro gegenüber dem Benziner?
Danke vorab für alle Zuschriften!
Andrè
