Beiträge von Andre.K

    Heute wieder ein kurzes Update! Ich habe gerade eine Anzeige beim örtlichen Netzbetreiber (Thüringen) abgeschickt. Alle Anlagen, auch der von mir favorisierte Typ 2 Lader per CEE Dose 5-polig, sind bis 11 kW nur Anzeigepflichtig!! Eine Genehmigung ist nicht notwendig. Insofern habe ich erstmal dieses Thema abgehakt, egal ob ich es nun nutze oder nicht. Es wird dort für künftige Netzauslastungen einfach berücksichtigt und ich habe eine Art Bestandsschutz. Jetzt muss ich einfach warten, ob der TÜV nochmal gnädig ist oder es zu einer Neuanschaffung, definitiv Corsa F elektro, kommt!

    Auch hier danke für die Antwort. ich meinte aber den Unterschied zwischen einer fest installierten Wallbox und einer sogenannten "mobilen Wallbox mit Anschluß über das Starkstromnetz mit `nem CEE-Stecker 5-polig, rot. Die haben beide ziemlich die selben Leistungsparameter im Bereich 11KW! Wenn das also keinen signifikanten Unterschied macht, würde ich eben eine dieser mobilen Boxen bevorzugen, da die CEE Dose direkt in meiner Garage sitzt und somit per Plug and Play am einfachsten in Betrieb zu nehmen wäre. Die Wallbox müsste ja durch einen Fachbetrieb installiert werden.

    Danke, hier mal einige Daten von so einem Teil:Typ 2 Ladekabel 11kW, EV Ladegerät Dreiphasig CEE 16A | 5M Mobile Wallbox Ladestation Einstellbarer Strom und Einstellung Startzeit für Allen Elektrofahrzeugen EV PHEV IEC 62196-2 Stecke

    Angeblich lädt es mit bis zu 11 kW, mobile Wallbox.

    Vielleicht kann jemand damit was anfangen? Kosten bis zu 500€, findet man z.B. bei Amazon.

    Das macht echt Spaß diese ganzen Antworten zu lesen, bringt mich definitiv weiter! Eine Frage fällt mir noch ein:

    Kann mir jemand mal `nen Rat geben bzgl. der Art und Weise des Ladens! Und Zwar genauer der Unterschied zwischen dem Laden per Wallbox vs. Laden über die Starkstromsteckdose via entsprechendem Ladekabel? ich habe nämlich eine bis dato ungenutzte Starkstromdose und könnte mir da ja die Wallbox ersparen?!