Beiträge von Delgado

Na ja, gar so alt ist der erste Beitrag dort im Forum auch wieder nicht. Überhaupt schon dort reingeschaut?

Der Threadersteller bei goingelectric war beim FOH (gleich erster Beitrag), die waren ratlos.
Ich habe am Do. einen Termin, spreche das natürlich auch an.

Da im goingelectric Forum schon einige darüber berichtet haben, hier auch zur Info:
nach dem Software Update 22.22 E gehen wohl bei einigen die Nebelscheinwerfer nicht mehr an. Bei mir ist es egal, ab Automatik oder manuelle Beleuchtung gewählt ist, da tut sich nichts.

https://www.goingelectric.de/f…ewtopic.php?f=313&t=72773

Falls hier falsch - ich wusste nicht so genau wohin damit - bitte verschieben.

ET32 beim e-Corsa
Rückseite habe ich nicht gescannt, da kommen noch zusätzliche Reifen-Felgenkombinationen, aber alles auch ET32

COC.jpg

Das häuft sich mit den Fehlfunktionen, wie ich finde. Ich lade seit November 2020 an öffentlichen Stationen (DC). Anfangs war das noch meistens ok, inzwischen ist jedes mal einer von 4-6 Ladepunkte außer Betrieb oder nicht funktionsfähig, egal ob EnBW oder Total hier (BaWü).

Ich zitiere mal aus dem anderen Forum
https://www.goingelectric.de/f…ic.php?p=1700377#p1700377

"Der Akku wird bei abgeschaltetem und nicht angeschlossenem Fahrzeug nie temperiert. Details zu den einzelnen Betriebszuständen aller Komponenten rund um Wärmepumpe/Heizung usw. finden sich in der PSA-Servicebox, Zugang ist für einen Tag bezahlbar."

Schön, aber nach meinem Verständnis beziehen sich diese Aussagen doch jeweils auf den Betrieb, also Motor zumindest an, oder auch fahren. Da wird nirgends erwähnt, dass auch im Standby der Wärmetauscher einspringt. Oder verstehe ich etwas falsch?

Ich stöberemal bei goingelectric, ob das Thema dort schon angesprochen worden ist.

Hm, ich habe ja schon einen Winter hinter mir, da ist mir nichts in dieser Richtung aufgefallen. Aber stimmt, gestern war es relativ kühl, und die Anzeige ging von 90 km Rest innerhalb 3 km auf 70 km runter. Wieder zurück, also ingesamt 6 km Fahrt, war Stand dann allerdings wieder auf 88 km Reichweite.

Nur, bei - 10° den Akku konstant auf 18° wärmen, der wäre doch in kürzester Zeit leer?

Der Akku wird aber nicht geheizt, während der Wagen ausgeschaltet vor dem Haus steht. Wie sollte das auch gehen.