Beiträge von mj1985

Ich finde auch, SF1 ist ja quasi Fahranfänger und die groben Specs lesen sich sehr gut. Nächstes Jahr kannst ja mal auf den einschlägigen Seiten vergleichen.

Zitat aus der Bedienungsanleitung meines jetzigen Autos:

Unterboden

Der Unterboden hat teilweise einen PVC-Unterbodenschutz bzw. in kritischen Bereichen eine dauerhafte

Schutzwachsschicht.

Unterboden nach der Unterbodenwäsche kontrollieren und gegebenenfalls wachsen lassen.

Bitumen-Kautschuk-Materialien können die PVC-Schicht schädigen.

Arbeiten am Unterboden von einer Werkstatt durchführen lassen.

Unterboden am besten vor und nach dem Winter waschen und Schutzwachsschicht prüfen lassen.

Was ich mache: Nach dem Winter in die Waschstraße mit Unterbodenreinigung. Geprüft hab ich nie und während der Direktabnahme der Inspektion sah der Unterboden auch einwandfrei aus.

Also nach der Waschstraße einfach entspannen, da wird schon nichts passieren.

Den Rest gerne beherzigen, also nicht selbst am Unterboden rumbasteln und nach dem Winter eben auch von unten mal reinigen.

Es gibt ja auch zig Anbieter auf Ali und Amazon ... bin jedenfalls sehr angetan von der Qualität für 13,xx€

Vermutlich wird mit den Federn der Hängearsch ausgeglichen, so sieht er optisch gleichmäßig aus.

Ich denke die haben viel entfernt was nicht so gut ging (außer das mit dem GS-Line-Paket, das ist mir ein Rätsel). Das weiße Dach zum Beispiel. Stand bei meinem FOH auch, war irgendwie deplatziert.

Aktueller Schiffsticker:

Bisher kein interessanter Anlauf in Tarragona. In ein paar Wochen bin ich sicher Schiffsexpertin

Vielleicht verlinkst du deinen Kauf einfach KawaheizerZ1000 . Sonst ist dein Tipp recht sinnlos, ich denke Uldirei ist bewusst das es bei Ebay/Amazon etc. welche gibt.

Als Alternative, vielleicht. Es gibt momentan 15% auf die Opel-Gummi-Fußmatten bei teilnehmenden Händlern:

https://www.opel.de/owners/service-offers/aktuell.html#_reifenangebot

In meinem jetzigen Corsa habe ich von diesem Anbieter meine Fußmatten und bin sehr zufrieden (4 Jahre alt mittlerweile):

https://www.ebay.de/itm/233530266431

Beim Corsa E haben die noch 25€ gekostet, nun 35€.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Zitat von Delgado

Jetzt wird es ganz verworren

Nochmals:
laut Empfehlung soll in der Waschstrasse die Stellung N genommen werden. Dabei bleibt der Motor ja an, und ich gehe davon aus, dass solange die Parkbremse nicht aktiviert ist. Stimmt das?

mj1985: Dann gäbe es auch keinen Grund dafür, das manuell zu deaktivieren.

Meine Methode ist auch nur temporär. Nach dem nächsten Motorstart ist die automatische Parkbremse wieder aktiviert.

Soweit ich gelesen hat, aktiviert sich die automatische Parkbremse unter "N" teilweise selbst nach wenigen Metern beim Rollen. Weiß aber nicht in wie weit das auf den e-Corsa zutrifft. Beim GLX ist es jedenfalls so.

Probiert es doch bitte mal mit meinem Tipp, ich vermute es nicht anders, als beim Benziner. Beim Ausschalten des Motors die Elektrische Parkbremse länger runterdrücken. Die automatische Parkbremse ist ja anscheinend, identisch zum Verbrenner, beim Ausschalten des Motor aktiviert.

Also Motorstart-Knopf zum Ausschalten drücken und gleichzeitig die Parkbremse runterdrücken.

Das Deaktivieren der automatischen Funktion halte ich für viel zu umständlich.

Zitat von Delgado

Done. Ich wach doch da immer auf

Die Parkbremse soll ja in dieser Waschstrasse eben "nicht" betätigt werden.

Ich will sie nicht bestätigen (im Sinne von hoch ziehen), sondern lösen, also runter drücken.

Beim GLX funktionierte es so.

Ach ich bin ja im e-Unterforum. Dann vergesst meine Frage. Ist noch so ungewohnt

Ist das beim Corsa eigentlich wie beim Grandland mit Automatik beim Verbrenner?

Automatik auf "N", Wagen ausschalten und beim Ausschalten die Parkbremse-Tasten runterdrücken.

Delgado Mach doch bitte beim Titel aus der Wachstrasse eine Waschstraße.