Beiträge von LotadaC

  • Äh... Was'n hier heut Nacht losgewesen?

    Unbenannt.png

    Zur Erläuterung:

    Der RasPi holt alle zehn Minuten den Status vom PSA-Server, und speist die Daten mit dem übermittelten Zeitstempel in meine Datenbank (handelt es sich im alte Daten werden diese mit dem alten Zeitstempel einfach nochmal ge- bzw überschrieben - der Inhalt der Datenbank ändert sich also nicht wirklich).

    Ist der Status älter als drei Stunden, wird ein WakeUp-Request an das Fahrzeug gesendet, das nächste Telegramm sollte also 'nen neuen Status (mit neuem Zeitstempel) liefern.


    Bisher hatte ich beobachtet, daß das Fahrzeug von sich aus nur "während der Fahrt" kontinuierlich neue Daten an den Server sendet, wenn ein Kommando erteilt wird (Wechsel zwischen sofortigem/verzögertem Laden, Aktivierung/Deaktivierung der Klimatisierung, Veränderung des verzögerten Ladestarts) sowie dem Start des verzögerten Ladens.


    Entsprechend gab es gestern also etwa 18:00 ein neues Telegramm nach einem WakeUp-Request und um kurz nach 21:20 ein weiteres. Dazwischen wie zu erwarten keine.


    Um etwa 23:30 hab ich dann den Ladestecker angeschlossen (sofortiges Laden) - eigentlich hätte ich nur um etwa 2:40 und 5:50 neue Telegramme erwartet, aber der Corsa scheint ununterbrochen gesendet zu haben...

    Den Tag über gabs dann wieder die zu erwartenden 3h-Lücken...

    Im Moment Pausiert er am Kabel mit verzögertem Laden (und schweigt brav)

  • Laden der 12-V-Batterie - wie?

    Zitat von Uwe96

    Dann wegen Sperrung an den Rand gefahren und Handbremse aktiviert. Sonst alles angelassen.

    Also war insbesondere auch "ein Gang eingelegt" bzw das entsprechende Äquivalent der Automatik aktiviert?

    (strenggenommen kann man beim -e ja gar keinen Gang rausnehmen, aber das System betrachtet das so)

  • Uhrzeit stellt sich nicht auf Winterzeit um

    Zitat von JohnLamox

    Das konnte jedes "damals" schon jedes alte Billig-Radio.

    Also in meinem Kadett E hatte das verbaute Radio gar keine Uhr, aber gegenüber dem vom Corsa A immerhin 'n Kassettenslot...

    Die Uhr im Armaturenbrett hatte vorn' n Drehknopf zum Stellen.


    Im Zafira A und B hat/te das Radio RDS und sich entsprechend darüber synchronisiert.


    Beim Corsa F kann das Radio sowohl RDS als auch DAB, außerdem ist zwingend GSM vorhanden...


    Irgendwer hat halt entschieden, daß hier die Synchronisation an den GPS-Empfänger gekoppelt wird, der dummerweise nicht grundsätzlich vorhanden ist...

  • Parksensor für Vorne nachrüsten

    Zitat von Birbey

    Kann alles was auf dem Smartphone auvh geht machen. Bedienung ist über das Original-Touch-Screen des Autoradios möglich.

    Hmm...

    also abgesehen von GoogleMaps, Telefoniekram und eventuell irgendwelchen Musikapps geht hier(!) nichts brauchbares.

    Interessant wären ja eigentlich diverse Ladeanbieter-Apps (ENBW und Lidl zB - so muß ich immer das Telefon abstöpseln, das Ziel in der App wählen, die Navigation auslösen, und das Telefon wieder anstöpseln...)

    Bei enbw hab ich diesbezüglich mal mit'ner Mail nachgefragt, war aber bisher keine Antwort wert :(

  • Laden der 12-V-Batterie - wie?

    Zitat von Autogedoens

    Also dass das ganze nur während der Fahrt passiert, halte ich für unmöglich. Wenn ich meinen e etwas länger mit "Zündung" (also start-,schalter ohne bremspedal betätigen) stehen lasse und radio höre, kommt irgendwann eine Meldung im KI wg. Batterie leer blabla. Sobald ich das Auto dann in "Ready" bringe, geht diese Meldung weg und ich kann weiterhin radio, klima etc. nutzen.

    Genau das meinte ich mit "Während der Fahrt analog zum Verbrenner", war vielleicht etwas unglücklich formuliert. Aber "mit laufendem Motor" wäre auch nicht besser gewesen.

    "Ready" bzw tatsächliche Fahrt entspricht dem laufendem Motor beim Verbrenner, und (nur?) dann wird die NV-Batterie geladen.

    Die Vorklimatisierung nutzt aber auch 12V, und belastet den Ladeanschluß wenn möglich. Technisch wird also von 230VAC auf 12VDC transformiert, aber eben nicht die NV-Batterie geladen.


    P.S.: wielange bleibt der denn Ready, wenn im Fahrzeug nix passiert? Ich habe bei meinen beiden Infotainment-Updates sicherheitshalber regelmäßig "gebremst" (zur allgemeinen Belustigung der Nachbarn, Parklicht/Tagfahrlicht leuchtet ja dabei auch ununterbrochen vor sich hin; Abblendlicht konnte ich immerhin abschalten...)