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Also solange 2G nicht abgeschaltet wird...
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Ja, Du hast ja auch schon erklärt, warum das vermutlich nicht so schnell stattfinden wird (Notruf geht über 2G)
Doch die Abdeckung wird wohl immer schlechter werden, denn wenn LTE nicht geht, beschweren sich die Kunden,
wenn 2G nicht geht... das merken viele ja nicht (außer so ein Fall, wie eben beschrieben)
Meiner Meinung nach funkt er im Telekom-Netz, und da ist 3G bereits abgeschaltet, folglich also nur noch mit 2G unterwegs. ...
Tja, das könnte folgendes Verhalten erklären:
Ich habe immer wieder mal den Fall, daß ich mit meinem Handy direkt mit dem Fahrzeug verbunden bin (via Bluetooth und/oder direkt an USB des Fahrzeugs)
und in der App trotzdem KEINE Aktualisierung stattfindet:
Das schaut dann so aus:
pasted-from-clipboard.png
Dabei ist zu erkennen, daß das Handy einen super LTE - Empfang hat
(hier zwar in Österreich, aber in Deutschland hab ich das auch schon öfters so erlebt)
Der Corsa-e hat augenscheinlich KEINEN Empfang, weil die Daten zum Fahrzeug NICHT aktualisiert werden (vergleiche Zeiten).
Somit ist an dem Ort zwar LTE (4G) vorhanden, aber wohl kein 2G oder 3G (UMTS)
Ich verstehe zwar, daß die App zum aktualisierten NUR den Weg via PSA-Server geht,
doch wenn wir in unseren Corsa-e wirklich soooo alte Modems eingebaut haben, daß die bereits jetzt auf 2G zurückschalten...
dann wäre es doch eine Lösung, wenn die App wenigstens bei direktem Kontakt mit dem Fahrzeug die Daten
DIREKT
austauschen würde.
Dann wäre es auch OHNE 2G oder UMTS (3G) möglich, die Heizung / Kühlung zu starten,
oder z.B. eine Ladestartzeit vorzugeben.
Anleitung.. Konformitätserklärungen.. Seite 255..
Da steht nur GSM und UMTS.
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OH JEH, - da befürchte ich einige Probleme für uns Corsa-e Fahrer.
habe deshalb auch gleich ein neues Thema "UMTS - Abschaltung - Folgen für Corsa-e Fahrer" aufgemacht,
da ich vermute, daß wir demnächst einige Einschränkungen bekommen, wenn unser Corsa-e nur auf GSM und UMTS setzt.
Alles anzeigenAnleitung.. Konformitätserklärungen.. Seite 255..
Da steht nur GSM und UMTS.
Gerüchteweise über das Netz der Telekom.
Bei meinem Infotainment (das kleine ohne Navi) bin ich zwar schonmal in den Engineering Mode gekommen, hab aber nichts zur Anbindung gefunden.
Zu den Codes der anderen beiden Infotainments scheints diesbezügliche Infos zu geben.
Vielen Dank "LotadaC" für diese Info.
Allerdings ist das in meinen Augen SEHR Besorgniss-eregend, denn
Vodafone und Telekom haben das UMTS-Netz schon abgeschaltet, und O2 will es bis Ende November 2021 auch tun.
Spätestens dann werden wir die Folgen spüren.
Ich bin wirklich sehr erstaunt, daß hier PSA bzw. OPEL NUR die GSM und UMTS - Modems verbaut hat.
Und das, wo doch schon lange bekannt ist, daß UMTS nicht mehr lange lebt, bzw. die Frequenzen für 4G (LTE) freigeben muss!
Dass dann die Startzeit für versetztes Laden, wie Du schon erwähnt hast, NICHT mehr eingestellt werden kann, ist nur EIN großes Problem!!
Auch das Aktivieren der Heizung / Kühlung im Stand ist dann NICHT mehr via App, und somit ferngesteuert, möglich!
Zur Info noch mal die Beiträge die OT waren:
....Alles anzeigenLinks hingegen ist eine Uhr symbolisiert: drückst Du drauf, wechselt er von sofortigem auf zeitverzögertes Laden (Blau. Zurück geht's so nicht).
Das geht auch beim Standard-Infotainment (das kleine ohne Navi) - dummerweise kann man DA die Startzeit NICHT am Infotainment einstellen; nur per Fernzugriff über die App.
Und das geht inzwischen ja wegen 3G-Abschaltung nur noch über das 2G-Netz.
Wenn das auch irgendwann abgeschaltet wird, kannst Du mit der Taste zwar noch auf verzögertes Laden schalten, verstellen der Zeit und Standklima lassen sich dann aber nicht mehr nutzen...
(ja ich weiß, der gesetzliche Notruf läuft auch über 2G; eine Abschaltung ist vorerst noch Unwahrscheinlich...)
Bist Du sicher, daß unser Corsa F NUR via 3G kontakt aufbaut,
Die ct hat ein einem Beitrag im Heft 14/2021 ( Was das UMTS-Aus für Autofahrer bedeutet )
bezüglich der 3G Abschaltung geschrieben:
"...
Konkret betroffen sind Autos, die bis 2014 auf den Markt gekommen sind.
..."
Da dürfte unser Corsa - F eigentlich NICHT betroffen sein.
Die ct hat in Verbindung mit dem ADAC auch eine Abfrage bei den Autohersteller laufen gehabt.
Leider haben dazu viele Autohersteller nur vage, oder garnicht geantwortet.
Somit steht leider in dem Bericht nichts zu unserem Corsa - F drin.
Ich bin jedoch wegen der doch jungen Konstruktion unseres Corsa-F, von einem 4G-Modem in unseren Fahrzeugen ausgegangen.
(allerdins weis ich es nicht!)
Da ich die Folgen der UMTS - Abschaltung für uns Corsa-e Fahrer als recht deutlich ansehe,
habe ich hier ein neues Thema aufgemacht!
...Und das geht inzwischen ja wegen 3G-Abschaltung nur noch über das 2G-Netz.
...
(ja ich weiß, der gesetzliche Notruf läuft auch über 2G; eine Abschaltung ist vorerst noch Unwahrscheinlich...)
Bist Du sicher, daß unser Corsa F NUR via 3G kontakt aufbaut,
Die ct hat ein einem Beitrag im Heft 14/2021 ( Was das UMTS-Aus für Autofahrer bedeutet )
bezüglich der 3G Abschaltung geschrieben:
"...
Konkret betroffen sind Autos, die bis 2014 auf den Markt gekommen sind.
..."
Da dürfte unser Corsa - F eigentlich NICHT betroffen sein.
Die ct hat in Verbindung mit dem ADAC auch eine Abfrage bei den Autohersteller laufen gehabt.
Leider haben dazu viele Autohersteller nur vage, oder garnicht geantwortet.
Somit steht leider in dem Bericht nichts zu unserem Corsa - F drin.
Ich bin jedoch wegen der doch jungen Konstruktion unseres Corsa-F, von einem 4G-Modem in unseren Fahrzeugen ausgegangen.
(allerdins weis ich es nicht!)
=> Da hier eigentlich "OT"
Habe dazu ein neues Thema aufgemacht: "UMTS - Abschaltung - Folgen für Corsa-e Fahrer"
Elektroautos mit Anhängerkupplung: Diese Modelle gibt es
Weiter unter Quelle:
Danke für den Link!
Bin bei der Suche, bezüglich des "Warum" - Keine Anhänger für den Corsa-e zugelassen sind z.B.
schon auf den Opel Zafira-e gestoßen.
Das ist vor allem deshalb interessant, weil es den Zafira-e mit quasi gleichem "Antriebstrang" [e-Motor und Akku(-größe)] wie den Corsa-e gibt.
Und eben die beim ADAC angegebene Zuglasten 1000 kg gebremst (12% Prüfsteigung) / 750 kg ungebremst gelten, so weit ich es bis jetzt rausgefunden habe,
für alle drei Zafira-e Modellgrößen und auch beide angebotenen Akku-Größen (50 kWh bzw. 75 kWh)
In allen Fällen ist der Zafira-e natürlich von sich aus schon viel schwerer als der Corsa-e! Und darf trotzdem 1000 kg gebremst ziehen.
Schon eine Herausforderung für eine Passfahrt.
..... Ich probiere das nochmal durch.
Oh Prima, Danke!
Interessiert mich sehr, ob es in der Audio-Ansicht des Fahrzeuges geht.
Da bin ich bei dir, aber den Deutschen ist das egal, die stehen drauf sich betrügen zu lassen und kaufen brav weiter ihren VW, ...
Nicht alle 
VW wurde bei der Auswahl unseres ersten e-Autos genau aus diesem Grunde gar nicht in Erwägung gezogen!
Selbst wenn jetzt irgendwer kommt und mir mit Fakten klar belegen würde.... der VW xy... sei besser....
Aus oben genannten Grund, NEIN!
