Beiträge von passra

Reifentests im Netz?

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/ganzjahresreifen/205-55-r16/

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/ganzjahresreifen/

Ich hab mich für unserer E-Corsa nach dem ersten Satz von Conti für die Pirelli (205/45/17) entschieden, halten zwar nicht so lange (was egal ist bei 5000km im Jahr), dafür mit der besten Fahrsicherheit und vor allem trocken und nass Bestnoten.

Im Winter wird der Corsa eh nur in der Stadt gefahren, darum habe ich auf die Wintereigenschaften nicht so großen Wert gelegt.

Musst du dir halt die Gewichtungen zu deinem Einsatzzweck passend legen und danach auswählen. Micheliin ist eher winterlastig, Pirelli eben Sommer, die anderen dazwischen...

Sparen würde ich da nicht, da darf es ruhig ein sehr guter Markenreifen sein, ist ja auch der einzige Satz, das spart ja eh schon Geld. Und gute Wintereigenschaften kosten halt mal Geld...

Zitat von LotadaC

4600W/230V sind 20A, korrekt.

Die Grenze gilt aber für den Netzübergabepunkt, wenn durch aktives Lastmanagement sichergestellt wird, daß die anderen Phasen hinreichend belastet sind, paßts.

Außerdem kann der VNB natürlich auch Ausnahmen von dieser Vorgabe genehmigen, es sind ja seine Vorgaben.

Ist die Ladesäule z.B. an einem lokalen Netz angeschlossen, an dem auch viele andere Verbraucher (z.b. Industrie) sind, spielt eine Schieflast von 7,2kW sicherlich keine Rolle und wird ohne weiteres genehmigt werden. Da braucht es dann nicht mal Lastmanagement.

Zitat von Adam100

Korrekt, auch an öffentlichen AC-Ladesäulen ist das eigentlich nicht erlaubt.

doch, es gibt immer wieder öffentliche 22kW-Ladesäulen, die auch 1phasig mit vollem Strom laden. Hängt vom Netz und vom Versorger ab.

Bei unserem Elektro waren beide vorne bei 50000km hinüber und machten sich durch lautes Klappern auf Unebenheiten bemerkbar

Zitat von Wolfdale

Ich zahle für 20k im Jahr, VK mit 300'SB, TK 0SB, aktuell 299€ im Quartal

super aussagekräftig ohne Angabe der SF

Dein Hauptproblem sind aber vielen Jahreskilometer, das ist der größte Preistreiber. Bei unserem Adam z.b. erhöht sich die Prämie um 20%, schon wenn man die Kilometer von 6000 auf 9000 erhöht.

Aus der Erfahrung heraus würde ich 0,5l Minderung als Potential sehen.

Such dir am besten 16er, die gibt es gebraucht mit Alufelgen für kleines Geld. Bereifung ist dann 195/55/16, ein guter Kompromiss zwischen Optik und Sparsamkeit.

ja, wenn eine ABE dabei ist, hat die Felge vermutlich auch annähernd Originalmaße (7x17ET38) und dann passt das einfach so. Das ist ja gerade der Witz bei Felgen mit ABE, eben keine Probleme, keine Abnahme.

Ebenso ist die Bereifung ja wie bei Original 17"-Ausrüstung. Sollte alles auch so in deinem COC stehen...

Außerdem heißt die Einheit der Energie kWh und nicht KW/h, hat also nix mit KelvinWatt pro Stunde zu tun

Biete 4 Sommer-Kompletträder mit original Opel Alufelgen für den Opel Corsa F (Elektro Corsa-e).

Eine Felge hatte Bordsteinkontakt, siehe Bilder.

Profil aller Reifen min. 5mm

Befestigungsschrauben gegen Aufpreis 20€ möglich

Reifengröße 195/55R16

Herstelldatum KW31/2020

Felgen 6,5x16 ET32

Lochkreis 4x108

Achtung: Die Einpresstiefe ist ET32, die Felgen passen ohne Eintragung NUR für den Corsa Elektro, nicht für Verbrenner !!!

Am liebsten wäre mir Abholung in 84036 Landshut, ein Versand ist gegen Kostenübernahme (90€) aber auch möglich.

VB 300€

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Zitat von Insigma

Der SOH Grund ist aber nur vorgeschoben. Opel muss Elektroautos verkaufen, um den Flottenwert zu senken. Deswegen haben sie mir ein unattraktives Auskaufen angeboten.

Ich frage mich aber immer wieder, was Opel (bzw. die armen Händler) mit den ganzen überteuerten Rückläufern macht, die sich die Reifen auf den Höfen plattstehen?