hat einer schon versucht die dashcam an die Auto Batterie anzuschließen und muss man dann angst haben das der wagen nach 7 tagen nicht mehr anspringt ?
Bei meinem Viofo Hardwire-Kit kann ich einstellen wieviel Volt die Batterie noch haben soll. Von daher sollte das kein Problem sein
Soll bald ein neues OTA-Update geben. Mal gucken, vielleicht geht es dann ja (auch wenn das Update hauptsächlich GM/Opel Probleme lösen soll)
Bei mir ist bis jetzt einmal das Display nach dem Start ausgegangen, da hatte ich nach der Zündung ausversehen auf "Src" am Lenkrad gedrückt. Sonst kam das bei mir nie wieder vor. Auch mit Smartphone am USB-Port oder jetzt mit AA Wireless.
Lange auf den Ausschalter drücken.
Ich hab die Box bei mir ins Handschuhfach gepackt. Da ich das nicht so oft brauche, war es für mich ok das mitgeliefert Kabel dort einzuklemmen. Verbindung klappt genauso gut wie davor und ich hab die Schale wieder frei um das Handy reinzulegen (oder kabellos zu laden wenn man denn sowas hätte)
Funktionieren bei dir die Lenkradtasten mit Song vor und zurück? Bei mir springt er dann immer auf die Senderliste 
Also bei uns im Grandland und Corsa funktioniert die App weiterhin problemlos. Wenn du die App neuinstallierst, importierst du dann alte Daten? Meine Daten waren ja mal korrupt und danach war die App immer wieder abgestürzt wenn man da drin navigiert hatte und hat sich auch nicht mehr mit dem Auto verbunden.
JohnLamox Kann ich dir genau sagen. Eine Stunde Navigation über Google Maps und Streaming über Deezer kosten pro Stunde ca. 5-7% Akku (bei meinem Google Pixel 4XL). Angegeben ist es mit ca. 10% Akku-Leistung/Stunde.
Wireless Charging war/ist, glaube ich, immer noch ein Problem. Und aktuell halt noch der ganze Chip-Mangel.
Das ist wieder der Moment, wo ich froh bin ein Google Pixel zu haben 
Mir ist gestern aufgefallen das die Lenkradfernbedienung nicht geht ... also muss ich wohl doch "Pass Through" aktivieren.
Es macht nicht den besten Eindruck gleich reinzupoltern und mit einem Anwalt zu drohen.
Serhat486 Ich würde dir raten das Problem mit dem FOH zu besprechen, wenn dein Wagen noch im Rahmen der zweijährigen Herstellergarantie ist, kannst du das Problem auch bei einem anderen FOH untersuchen lassen (falls dein FOH sich quer stellt). Hilfreich wäre natürlich, wenn du denen mitteilst, dass dir das nach der Inspektion aufgefallen ist. Vielleicht kannst du bei deinem (oder einem anderen) FOH auch eine Probefahrt mit einem anderen 75 PS Modell machen und schauen ob das Problem dort auch auftaucht. Ich habe von dem Problem im Zusammenhang mit dem Schaltgetriebe schon öfter mal gelesen.
Bei meinem vorherigen Wagen (ein Corsa Generation E) hatte ich das Problem auch, es lies sich aber immer mit ... auskuppeln, Gang raus nehmen, einkuppeln, kurz warten und dann den Rückwärtsgang einlegen ... beheben. Also mit Ruhe nicht so hektisch, die übliche Gedenksekunde warten
