Hallo Jan, das verbotene Buch dazu sagt unter:
Scheibenwischerwechsel
Zündung ausschalten.
Innerhalb einer Minute nach
Ausschalten der Zündung den
Wischerhebel betätigen, um die
Wischblätter vertikal auf der Wind‐
schutzscheibe auszurichten.
Mich stört die Umsetzung Opel/PSA auch, gerade jetzt im Winter bekomme ich die Scheibenwischer nicht mal hoch um den Schnee darunter zu entfernen.
Übrigens würde ich zumindest in der Garantiezeit kein eigenes Öl mitbringen (auch wenn es das selbe ist).
Falls was mit dem Motor, Getriebe sein sollte (Was ja bei der kurzen Produktion von 2 Jahren durchaus möglich ist)
kann es sein Opel verweigert dann jegliche Garantie Ansprüche.
Dem kann ich uneingeschränkt zustimmen, problematisch vor allem wenn es im Serviceheft vermerkt wird, sonst nicht.
In der Region, in der mein Stamm-FOH ist, sind die 150-170€ für die Erst-Inspektion eigentlich Standard. Ich kenne aber auch die Preise mit dem "Gold-Blatt-Öl".
Letzteres (also die Verifizierung) sollte der App egal sein, mein Fahrzeug ist noch nicht registriert und die App tut ihren Dienst.
Guter Hinweis SoLeo , bei mir wurden eh gleich Winterschuhe draufgezogen. Dann ist es schon mal was anderes.
Ich bin gespannt auf eure Rückmeldungen
Ich auch, wer es geschafft hat diesen unformatierten Text zu lesen und zu verstehen. Respekt. Vielleicht magst du noch ein paar Absätze einfügen? Das erleichtert das Lesen.
Vielleicht gibst du uns auch noch ein paar Fakten zu deinem Auto, EZ, Ladeausstattung usw.
Äpfel und Birnen. Mein Stamm-FOH macht den ersten Service für ca. 150€ und verdient noch gut daran. 270€ für die erste Inspektion finde ich auch recht hoch. Wenn der FOH damit einverstanden ist, dann man eigenes Öl mitbringt, warum nicht? Die meisten machen es doch sowieso nicht.
Wenn ich für ein Steak 40€ zahle, erwarte ich auch mehr als beim Steakhouse für 20€. Eine Inspektion ist allerdings nach Herstellervorgabe abzuarbeiten, die meisten FOHs verwenden sicher das gleiche Öl, Fett und unterscheiden sich vielleicht noch beim Reiniger. Der Rest ist gleich. Also quasi so, als würden beide Restaurants die gleichen Kartoffeln und Fleischstücke kaufen und der eine verlangt für das Steak dann 100% mehr, obwohl das Stück qualitativ genau das gleiche ist und die Köche ihren Beruf beide gleich gut ausüben.
Beim KBA ist folgendes hinterlegt:
KBA-Referenznummer:
010383
Hersteller-Code der Rückrufaktion:
200853-CO (20-C-172)
Hersteller/Marke:
OPEL
Verkaufsbezeichnung:
ASTRA, COMBO, CORSA, CROSSLAND, GRANDLAND, INSIGNIA, VIVARO, ZAFIRA
Baujahr von:
2019
Baujahr bis:
2020
Vermutlich betroffene Fahrzeuge (Deutschland):
3562
Überwachung der Rückrufaktion durch das KBA:
überwacht
Beschreibung:
Unzureichendes Anzugsdrehmoment der Radverschraubungen.
Keine Ahnung ob das damit was zu tun hat. Ich rufe Montag mal meinem FOH an.
Eben mal auf der Website eingeloggt und da erschien die Meldung, das für mein Fahrzeug ein offener Rückruf/Nacharbeit vorliegt. Leider steht dazu nicht, was gemacht werden muss.
Hat Paul das Blatt-Gold-Öl für mehr Wums bekommen? 
Und jetzt noch eine ganz andere Frage:
Beim Anlassen und wegfahren löst sich zwar die elektronische Handbremse,
die Bremsbacken kleben aber an der -scheibe und lösen sich erst mit einem lauten Geräusch,
dass der Corsa einen Satz macht.
Bei Euch auch so?
Typische Corsa-"Krankheit". Bremsbacken sind nass, Handbremse wird gezogen und beim nächsten Start sind die noch festgesifft. Vor allem im Winter problematisch.
Das Problem hat man bei sehr vielen Fahrzeugen, wenn man mit Handbremse parkt.
Zum Tankdeckel: Sehr schön, meiner steht nur minimalst vor, aber ich werde den auch tauschen lassen, ist das einzige "Qualitätsproblem" bei meinem 
