Den Corsa E gab es damals noch als Selection, einmal ohne alles - quasi. Wurde kaum gekauft. Die meisten wollten schon etwas Luxus, wie eine Klimanalage.
Listenpreis von meinem kalkuliertem Corsa F 32.010€ 
- ein kalkulierter Astra L Ultimate mit wesentlich mehr Schnickschnack: 36.830€ 
Je nachdem wo der Schlüssel zu dem Zeitpunkt ist, schaltet der Corsa schon die Innenraumbeleuchtung an.
Hab heute gerade mal in das Lieferprogramm reingucken können, wenn man jetzt einen Corsa-e bestellt, wird der nicht vor 2024 produziert (ohne Angabe eines Monats), dazu kommen dann immer noch 4 Wochen (im besten Fall) Transport von Zaragossa nach Deutschland.
eher Kompakt-/Golfklasse.
Wenn man in der zweiten Reihe so wenig Platz hat, dann ist es definitiv ein Kleinwagen 
Vom Preis her, aktuell allerdings mehr in Richtung Kompaktklasse, das stimmt 
nein, wenn Tuning dann EDS oder ähnlich.
Pastor Dann hol dir die AAWireless Box. Das ewig anschließen des Telefons nervte mich auch. Immerhin ploppt Android Auto nach dem Verbinden automatisch auf
Irgendwann wird es sicher Adapter auf DIN geben, wie beim Corsa E, muss sich halt lohnen und alternativ auch immer beim Zubehör für den Peugeot 208 gucken.
Die Unterkonstruktion wo die Lehne befestigt wird, sieht auch 1000 mal besser als unter GM im Corsa E damals. Für die Clips kannst du dir bei Amazon die billigen Zierleistenkeile besorgen, die halten dann einmal - für die Lehne.
