Beiträge von mj1985

Frag doch deinen FOH wegen dem Zertifikat, oftmals haben die das nicht auf dem Schirm, viele Verbrenner bekommen ja nicht mal die Checkliste zur großen Inspektion.

Wie plausibel der SOH ist, ist für mich selbst fraglich. Über den PSA Controller (und damit der API) erhalte ich bei meinem Astra Hybrid einen SOH von 30%, nach einem Jahr.

Da ist es sicherlich auch die Frage, welche Daten verfügbar und auf dem Server gespeichert/synchronisiert sind. In deinem Fall klingt die Zahl realistischer, die Gewissheit hast du halt nur mit dem Abgleich nach dem Auslesen beim FOH.

LotadaC 0421 wurde zurückgezogen. Downgrade ist nicht vorgesehen, so musst du nun auf das nächste Update warten (die dann im Gegensatz zu 0421 auch ein Final Release ist).

Anderen USB Stick probieren oder nochmal formatieren, nimm ruhig NTFS, die App formatiert den Stick sowieso neu.

Versuche es über die Opel Update App für Mac oder Windows. Darüber den USB Stick erstellen. Anleitung kannst du dir per Mail zuschicken lassen (über die App)

0W-20 könnte alles sein, mit Pech auch eins mit GM-Freigabe und wenn Opel die Kosten übernimmt, dann könnte es sogar sein, dass das zutrifft (in die Glaskugel geschrieben, weil man ohne Informationen den Fall nicht bewerten kann). Schade auch, dass dein Service-Partner keine ordentliche Artikelnummer hat, mein kleiner Dorf-Service-Partner schreibt immer die ganze Teilenummer mit auf die Rechnung, sicherlich aus gutem Grund. So konnte ich nachvollziehen, das mein Corsa bei der ersten Inspektion damals schon PSA Öl bekommen hat (damals noch 0W-30)

Normal ist es nicht, wenn die Intervalle eingehalten werden und das richtige Öl verwendet wurde.

Werkstätten sind durch Krankheitswelle und Teileknappheit eben gut im Rückstand und ausgelastet. Mag sein das der Riemen aktuell im schlecht lieferbar ist, kann auch nur der FOH oder jemand mit Zugriff auf das Bestellsystem sehen. Bei Peugeot hab ich aktuell nichts darüber gelesen, was aber nichts heißen muss.

Zitat von DJakei

Bin ja der Meinung wenn ich ein Neuwagen für eine Menge Kohle kaufe müsste das immer funktionieren,

nicht nur 3 Jahre, aber das wurde hier bestimmt schon ausreichen an anderer Stelle diskutiert.

Neuwagen ab EZ 01.07.23 bekommen sogar nur 6 Monate. Mit den 3 Jahren ist man also noch ganz gut bedient, andere Hersteller geben mehr, andere weniger.

Mit dem Abo schaltest du dir den Zugriff auf die TomTom-Live-Verkehrsdaten, Kraftstoffpreise, Online-POIs frei. Die 2G/4G Datenverbindung funktioniert natürlich weiterhin.

Ob man den Zugriff braucht, sei dahin gestellt und muss jeder für dich entscheiden.

Beim E-Auto mag das noch Sinn machen (weil da noch mehr zusammenhängt, wobei ich nicht weiß ob das auf den Corsa auch zutrifft oder erst auf das Facelift), beim Verbrenner gibt es bessere Alternativen.

Ich bin noch unentschlossen, ob ich mir 2026 eine Verlängerung hole.

Hat jetzt nicht mit dem schwarzen Display zu tun, aber der Verbrauch liegt im Winter auch bei mir um 3 kW/100 km höher als im "Herbst" bei 12 Grad. Vorklimatisierung hilft etwas dagegen zu wirken, aber im Winter muss der Akku eben geheizt werden.

Klappte bei mir auch wunderbar beim 10" bzw. Systemen mit Navi.

Woher sollen wir wissen ob die Werkstatt das richtige Öl verwendet hat? Schau auf deine Rechnungen und Serviceheft und dann weißt du es.

Mein Service-FOH hatte 2 Schäden von anderen Werkstätten die falsches Öl verwendet haben. Ansonsten keine Probleme mit dem Motor mit der neuen Generation an ZR. Einhalten der Intervalle und der Hobel rennt, wobei ein Ölwechsel alle 15tkm empfehlenswert ist.

Das Abo brauchst du für Stauprognosen und Straßensperrungen. Ohne Abo ist es halt ein dummes Navi mit TMC, also eher für Notfälle zu betrachten.

Die Sim-Karte funktioniert weiterhin im Auto, auch schon für die SOS Taste.