Beiträge von mj1985

Wenn denn lass dir die Zulassung schenken, Kabel (7m vom namenhaften Hersteller) kostet ja nur um die 100€

Ich vermute aber stark, das da nicht viel bei raus kommen wird. Seit dem du das angesprochen hast, hab ich mich mal umgeschaut - Fazit: Je neuer die Fahrzeuge, je schlimmer ist es teilweise (bei einem neueren VW Passat ging es fast bis an die Kante zur Tür). Die meisten F's waren hingegen unauffällig - egal welche Ausstattungslinie. Hier in der Straße steht noch ein GS und ein Edition/Elegance, die sehen beide ok aus - beim weißen Edition war es etwas höher als beim GS.

Nun hab ich mir einige bei Mobile angeschaut, grau, silber und weiß - da konnte ich es öfter entdecken. Orange, blau und rot - alles schick.

Find ich recht hoch, bei mir ist es nicht ganz so hoch. Die Kante sieht man aber bei vielen Fahrzeugen sehr hoch gezogen. Der Spitzenreiter dürfte ein Audi A1 hier in der Straße sein

Kannst du die Kamera nicht am Blech befestigen oder wenigstens das Kabel nach oben rausführen? Die Affenschaukel würde ich noch in der C-Säule verstecken.

Sieht alles noch etwas bescheiden aus.

Ich würde das Kabel zwischen Dachhimmel und Gummidichtung schieben und dann etwas hinbiegen, das es beim schließen sich besser legt.

Die neuen Viofo Kameras haben mittlerweile sehr dünne Kabel, die sind echt von Vorteil, wobei auch ein normal dickes Kabel sich eigentlich ganz gut verlegen lässt.

Ich würde da nochmal ran, weil's echt nicht gut aussieht

So sah es hinten bei mir aus, mit dem alten dicken Kabel

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RE: Dashcam im Corsa F

Heute war es soweit. Die Dashcams hielten Einzug. Das ganze war kein Hexenwerk und eigentlich identisch zum Corsa E.

Empfohlenes Werkzeug:
corsa-f-forum.de/attachment/600/

Zierleistenkeile - Orange - billig von Amazon (nicht sehr langlebig). Das rote Set gibt es auch bei Amazon für ca. 18€ und ist wesentlich hochwertiger.

Set - Rot https://www.amazon.de/JUNING-Befestigung-Zierleistenkeile-Verkleidu... (kostet mittlerweile 25,99€)
Set - orange …

mj1985

29. Dezember 2020

Ich hab mal einen Test mit der App vom ADAC gemacht, kannst eigentlich total vergessen. Wenn man stark bremsen muss (oder der Wagen selbst notbremst), dann ist das negativ. Was lernen wir daraus? Lieber dem Vorfahrtnehmer ins Auto rauschen.

Ansonsten auch mal lokal bei den Anbietern nachfragen, meine Versicherung mit Schutzbrief hat einen lokalen Ansprechpartner vor Ort und ist beim Preisvergleich billiger als die üblichen Verdächtigen (HUK, Allianz), aber eben nicht dort gelistet. Schadensabwicklung von Teilkaskoschäden ist problemlos und auch den Schutzbrief habe ich die Tage testen können (Wagen musste abgeschleppt werden) - ADAC-Auto kam, je nach Partnerschaft vor Ort.

Defekter OBC ist ein bekanntes Problem im Konzern, gerade bei den ersten Baujahren. Gab mal irgendwo eine Excel-Liste mit einer Übersicht.

Dazu gab es doch einen Part in der Bedienungsanleitung, oder?

Kann passieren, teste eine andere Wallbox und dann ggfs zum Händler, müsstest dann ja auch einen Ersatzwagen bekommen.

Gab es da nicht ein OBC Problem? Weiß aber nicht ob das AC oder DC betraf.

Geht denn AC an einer öffentlichen Wallbox?

Warum führst du das Kabel nicht oben an der A-Säule lang und dann außen runter. Sieht doch Bescheiden aus, wenn es dort unten an der Säule drauf liegt

Leg mal in der Garage (wenn möglich) den Rückwärtsgang kurz rein und fahre dann wieder vorwärts, dann müssten die Piepser auf jeden Fall gehen. Bei mir funktionieren die Piepser vorne auch, wenn ich langsam vorne einparke, ggf. einfach vorher nochmal anhalten und dann langsam vorrollen.

Die Lampe beim Schlatknüppel/Automatikhebel bei den Parkpiepsern darf nicht an sein - sonst sind sie deaktiviert.