Beiträge von mj1985

Um welches Baujahr handelt es sich? Wenn es ein Facelift ist, wird die Sache sehr schwierig. Beim alten vermutlich etwas weniger schwierig. Höre dich mal in der Peugeot Community um.

Es wäre hilfreich das Baujahr deines Autos zu wissen. Der FOH will oder kann nicht?

Ja, diese Stammtischparole wird sich noch Jahrzehnte (oder vielleicht auch nicht, wenn das Verbrennerverbot durch ist) halten.

Ja, da soll der FOH mal drauf schauen. Viel Erfolg!

Wenn du nicht angeschnallt bist, die ist automatische Notbremsung und Hinderniserkennung deaktiviert. Deshalb die Nachfrage.

Die Inspektion sieht die PH-Kontrolle der Kühlflüssigkeit vor. Wenn die Prüfung negativ ausfällt, musst du mit ca. 1,4 Stunden Arbeitszeit + Flüssigkeitskosten rechnen.

Sehe ich richtig das du nicht angeschnallt bist? Oder anders gefragt, kommt es dann?

Ansonsten Fehlercodes auslesen und einmal löschen. Es gibt eine TSB dazu, die eventuell zutrifft, wenn es eine kurzzeitige Störung im Can-Netzwerk gibt. Dort soll der Fehler dann gelöscht werden.

Die VMAX sind alle dreiphasig und werden dann wohl per Software gedrosselt. Sonst wäre es nicht ein Bauteil mit gleicher Teilenummer (wobei natürlich die VIN bei der Bestellung angegeben werden muss, wird also auf das Fahrzeug programmiert)

Dann schau mal in das Serviceheft, dann weißt du gleich, bei welchem Händler du keine Inspektion machen solltest. Nur so nebenbei.

TSB D1BW016UQ0 vom 09.12.2025

Fahrzeuge CORSA (P2JO) UND ELEKTROMOTOR STEP2 115KW BATTERIE M UND ELEKTROFAHRZEUG UND INTEGRIERTES LADEGERÄT DOPPELLEISTUNG VMAX BIS ORGA-NR. 17949

KUNDENBEANSTANDUNG Langsames Laden der Antriebsbatterie im Modus 3

URSACHE Einheit Bordladegerät / Gleichspannungswandler

KUNDENDIENSTEINGRIFF Austausch der Einheit Bordladegerät/Gleichspannungswandler

SERIENLÖSUNG Ab Organummer 17850: Entwicklung der Software der Einheit Bordladegerät/Gleichspannungswandler.

Danach wird noch die Software drauf geladen und ein Power Latch für eine Stunde gemacht