Wenn du die Nummern hast, bei https://www.teile-profis.de/ und mit viel Geduld. Dort sind die Teile ggf. 10% günstiger.
Du wirst wohl Display und Radio austauschen müssen. Ggf. würde ich im Peugeottalk-Forum nachfragen, die haben da schon etwas länger Erfahrung und haben auch schon in anderen Modellen die Radiogenerationen ausgetauscht.
Wenn ich das offene Kabel schon an der A-Säule sehe 
Sauber & schön ist definitiv anders.
Holt euch einfach gute Zierleistenkeile und dann mit Gefühl die Verkleidung ab.
Wer auch hinten eine Kamera hat, die nach vorne muss, die Verkleidung links/rechts im Fußraum hat genug Platz für die Kabel.
Hardwire-Tipp: Erdung gibt es links beim Sicherungskasten, am einfachsten mit einer eigenen Mutter/Schrauben-Kombi.
Meine geht aktuell auch links runter, da ich sie eine Zeit lang direkt am Sicherungskasten dran hatte, damit die Parkaufzeichnung funktioniert. Nervig ist, nur der dicke Ferritkern des Hardwirekit den ich aktuell hinterm Spiegel "verstecke" 
War das nicht so, das man ab Edition auf (Eco-)LED umrüsten konnte, jedenfalls vom Kabelbaum her? Ich meine das mal gelesen zu haben (weiß nur leider nicht mehr wo). Ggf. mal beim FOH nachfragen (wobei das wieder so eine Einbahnstraßennummer wird, es sei denn du hast einen, der offen für sowas ist) oder bei Facebook mal bei Intellilinkmods nachfragen (sind von der Insel, machen aber recht viel mit Anpassung & Software).
). Danke für den Hinweis ich werde mal fragen was Opel Dello dazu sagt.
Schau dich ggf. nach einem anderen Service FOH um, es geht durchaus billiger (bei guter Qualität). Oder geh wenigstens zum Freien der dir das Öl wechselt. Es gibt genug Berichte über ausgelöste Zahnriemen durch falsches Öl oder vergessene Wartungsintervalle (Citroen/Peugeot & Ford haben das System ja schon ein paar Tage). Bei den Autodoktoren auf YT war Fiesta (oder Focus, bin ich mir gerade nicht sicher), der hatte ein Jahr den Ölwechsel ausgelassen - Zahnriemen weich wie Butter, Motorschaden (hatte allerdings auch schon ein paar mehr Kilometer runter).
Volle Absolut, ich bin immer wieder überrascht was viele auf ihren Rechnungen stehen haben, einfach Abzocke. Mein kleiner Service-FOH macht alles nach Herstellervorgabe, keine weiteren Arbeiten, dafür steht das Auto am Ende auch ungewaschen wieder auf dem Hof. Ist mir auch lieber, als wenn die das bei D**** durch die Waschanlage jagen 
Dir ist aber schon klar das der Zahnriemen in Öl läuft? Also jedes Jahr Öl wechseln, das richtige Öl wählen (MIT PSA Freigabe), sonst kann sich der Zahnriemen auflösen.
Ansonsten auch gerne mal recherchieren, was passiert wenn man die Ölintervalle nicht einhält, auch bei wenig Fahrleistung - gerne auch herstellerübergreifend - zum Beispiel bei Ford.
Für welches Jahr?
Mir wurde gerade vom FOH gesagt, das man bei einem Anschlussleasing (beim gleichen Anbieter, zum Beispiel der Opel Bank; anderes Fahrzeug) sich mit der Opel Bank in Verbindung setzen soll, falls sich das neue Fahrzeug verzögert. Dann könne man seinen aktuellen Wagen noch weiter fahren, Somit sei sichergestellt, dass man nicht ohne Wagen da steht.
Nützt natürlich Barkäufern und anderweitig Finanzierern nichts, aber für den Leasingnehmer immerhin eine gute Sache.
Was macht der Händler denn damit noch?
Abnahme, Kontrolle und manche müssen nochmal etwas hübsch gemacht werden. Selbst mit Winterreifenwechsel sollte das aber max 2 Tage dauern. Eventuell haben die auch einfach gut zu tun
Das hat schon ein gewisses Geschmäckle. Mal gucken was da noch kommt, auch wenn es mich nicht betrifft (kein Opel Connect) und mit dem Nachfolger-Auto auch definitiv betreffen wird.
