Für den Corsa E ist scheinbar bei den Bastlern noch nicht angekommen und die Nachfrage noch nicht so, dass irgendwelche Adapter angeboten werden. Wenn sich die CAN-Bus Befehle oder das Datenformat sich geändert haben, wird es schwer aber nicht unmöglich.
Die Nachfrage bei Intellilinkmods ist schon enorm und wir reden hier um Leute die das Radio dann selbst ein- und ausbauen.
28" Trekking Damenfahrrad war kein Problem. Hab das Vorderrad abgebaut.
Innenraum hat auch nicht gelitten, hab vorher alles mit Decken ausgelegt und die Teile vom Fahrrad die an die Verkleidung/Sitze kommen, ebenfalls mit Decken und Tüchern abgedeckt.
Weltraumfan Läuft das bei dir dann über Opel (Flex Care Premium)? Bei meiner Laufleistung wären das auf's Jahr gerechnet 236€ für jew. 3 Jahre. Würde ich die Inspektion beim FOH vor Ort machen, würde sich das lohnen dort wo ich hin will, bezahlt man für die erste Inspektion 140€ und die zweite dann max. 220€. 
Das gilt doch aber nur für Automatikgetriebe, oder?
Ich hab nur 1.2 gelesen und eben erst die 75 PS gesehen, ja, das Schaltgetriebe lernt natürlich nicht wirklich. Aber dein Verbrauch wird sicher auch noch ein weniger runter gehen, muss sich ja erstmal alles einspielen.
Wird erst Mittwoch was, hab es heute vergessen 
Ich meine für S/S gab es ein Update für ein oder mehrere Steuergeräte, aber wohl auch wieder nicht für alle Baujahre/-monate. Und FOHs und die Sache mit der Software und Updates ist ja auch immer wieder ein spannendes Verhältnis.
Bei meinem Corsa E funktionierte S/S auch bei -15 Grad, obwohl der Wagen da hätte nicht ausgehen sollen. Das muss diese tolle GM-Software gewesen sein 
. Nach 4 Jahren wurde die Batterie dann deutlich schwächer und S/S ging nicht sofort an der ersten Ampel, sondern erst an der fünften.
Ob es in der Audioansicht des Fahrzeuges auch geht, müsste ich die Tage mal testen (Ich nutze die Deezer Beta App.). Ich bin meist in der App-Ansicht. Die App DS Audio kann ich leider nicht mehr testen, mein Synology NAS hab ich schon vor Jahren rausgeworfen 
. Ich probiere das nochmal durch.
Du hast Recht, die Corsa D und E sind nicht unbedingt Kostverächter. Das hängt nicht zuletzt mit dem Gewicht und der Höhe zusammen.
Wenn die Aussage nur Sinn machen würde .
Mein Corsa F wiegt 1233 kg. Der D 1100–1354 kg, der E 1120–1237 kg.
Der alte BMW E39 525i hat damals um die 14-17 Liter real verbraucht (lt. Hersteller 9,8) , bei einem Gewicht von "nur" 1485–1875 kg, gegenüber dem neuen G30 520i 1605–2035 kg und 6l Herstellerangabe.
Und auch die Dokumentation von andi_tool beweist, dass der Corsa B aufgrund seines Gewichtes doch eigentlich hätte am wenigstens verbrauchen müssen. 
Die Motoren werden immer effizienter, der CW-Wert wird sicher auch eine minimale Rolle spielen.
andi_tool Mein Verbrauch ist nach ca. 2000 km um gut 0,5 Liter gesunken, mag bei mir aber vielleicht auch daran liegen, dass das Getriebe sich nun an meinen Fahrstil angepasst hat.
Wenn es nach längerer Standzeit und damit Abschaltung der Systeme nicht besser wird gäbe es 3 Lösungsmöglichkeiten:
- ggf. falls vorhanden Update für das Radio einspielen
- Batterie kurz abklemmen
- zum FOH fahren und der spielt dann vielleicht ein Update auf ein Steuergerät
Die erste Stufe ist noch sehr dezent, das ist korrekt und ich bin da auch froh drüber. Bei abbiegenden Fahrzeugen bekommt das System ja öfter mal Panik. 