Beiträge von mj1985

Jetzt mit dem Corsa B als Beispiel zu kommen ist hier wenig hilfreich. Damals vor dem Krieg ...

Die "Chinakamera" im Corsa E musste in das Intellilink programmiert werden, das hat der FOH aber nicht gemacht (der hat nur die aus dem Original-Zubehör eingebaut und programmiert), sondern andere Gewerke (mit zweifelhaftem Ruf der Pap-Shop) und mit guten Erfahrungen eben Intellilinkmods.

Intellilinkmods programmiert mittlerweile auch PSA-Fahrzeuge, ich hab da Hoffnung. Vor allem weil dort die Kamera nur 99 Pfund kostet + Programmierung. Vielleicht kommt da bald was für den Corsa F, Remote-Programmierung ist auch in der Mache.

In Deutschland gab es übrigens keinen einzigen Shop/Händler/Baster der im Corsa E das Radio von Intellilink 3 auf 4 getauscht hat, angeblich nicht technisch möglich auch gab es niemanden der den Adapter bauen konnte, noch die Programmierung vornehmen kann/wollte.

Soviel dazu. Es hat sich eben einiges getan seit dem Corsa B, D und Meriva A.

Zitat von rolfi

Die Frage ist, ob das Notrad unter den Kofferraumboden passt. Wie gesagt beim Corsa F-e geht die Batterie bis in diesen Bereich.

Hier geht aber um den Verbrenner und da interessiert der e nicht. Für den Verbrenner kann man die Vorrichtung, ohne Notlaufrad für 20€ konfigurieren.

NoName Du könntest auch örtliche Reifenhändler abfahren/anrufen. Das Notrad bzw. die Vorrichtung kann man auch aktuell noch konfigurieren.

Auf deiner Einkaufsliste müsste also stehen:

Notlaufrad

Vorrichtung (das wird die Befestigung sein)

Wagenheber

Vorrichtung und Wagenheber müsstest du beim FOH über die Teilenummern bekommen, da muss man allerdings einen willigen FOH finden, nicht jeder bequemt sich die Teilekatalog digital zu öffnen

Kostengünstig wird das sicher nicht.

Da der Corsa F keine aktiven RDKS Sensoren besitzt, hat das Dichtmittel aus dem Reparaturset eigentlich keinen Nachteil (früher konnte man sonst auch gleich noch die Sensoren austauschen). Also für den Übergang definitiv nutzbar.

Um die Frage zu beantworten ... Opel bietet im Zubehör offiziell kein Notrad oder vollwertiges Ersatzrad an.

Ich würde dir NoName raten das mit dem FOH (ggf. nochmal mit einem anderen FOH) zu besprechen, ich denke ihr findet da eine gute Lösung. Zur Not bei den üblichen Verdächtigen Schrottteile-Händler mal schauen und ggf. selbst einbauen.

Bei meinem ersten und letzten Platten habe ich trotz vollwertigen Ersatzrad den ADAC gerufen, der kam in 25 Minuten, hat den Reifen in 0,kommanix gewechselt, Luftdruck geprüft und mich zum FOH geschickt.

Ich hab noch ein wenig gegooglt:

Hier gibt es das Notrad in 16" für den F

Zitat von rolfi

Der Corsa D 80PS nimmt sich 6,2 L,

Mein 87 PS Corsa D hat ca. 8 Liter gebraucht, auf der gleichen Strecke die ich mit meinem 1.0 115 PS Corsa E mit 6,7l und mit dem F jetzt mit 6,2-6,4 Liter fahre. Der D brauchte halt einiges an Umdrehungen, um vom Fleck zu kommen, dazu noch das 5-Gang-Getriebe. Unser 1,6l 180 PS GLX wird mit 6,3-6,8l im Stadtverkehr bewegt .

rolfi Das stimmt leider so nicht. Gerade die "älteren" Baujahre und Motoren unterhalb 130 PS haben viele S/S Probleme. Selbst ein Batterietausch nützt da nichts. Besser wird es ab BJ 10/2020.

Meiner mit EZ 12/2020 hat keinerlei Probleme mit S/S.

Weder unter GM noch PSA werden voll belegte Kabelbäume verlegt, von Extras die nicht bestellt wurden.

Ich muss mich korrigieren, sind 541€

AoC

Schade das UK nicht mehr zu EU gehört, unter GM war es einfacher und günstiger das Radio zu Intellilinkmods zu schicken und sich alles freischalten zu lassen. Die Kamera mit allen Kabeln und Adaptern gab es für 99€ und dann zum Selbsteinbau. Die Kamera damals war eine Aftermarket, ich denke unter PSA würde dies auch wieder funktionieren, mit der richtigen Kamera.

Ein Blick auf die Opel Zubehörseite verrät, 551€ plus Einbau. Einfach mal zum FOH fahren und nachfragen, vor allem ob das ganze dann wie bei der OEM Kamera integriert ist (ich glaube nämlich nicht)

Hörst du über Bluetooth, USB oder AA/Carplay Musik? Über AA und Deezer als App geht es defintiv.

Es ist keine Vermutung sondern Fakt, dass das Navi da mit reinspielt. Sonst hätte unser GLX nicht ein Jahr lang fröhlich 30 km/h angezeigt.

Oh die gute alte GM-Software, ich bin froh diese "Ingenieurskunst" nicht mehr fahren zu müssen. Den Franzosen wurde ja immer nachgesagt keine Software zu können, ich würde nun gegenteiliges behaupten . Das damalige Corsa E Entertainment auf Basis von Windows CE 6.0 von 2008, das war schon ein Träumchen

Das habe ich schon gelesen, es ging mir auch nur im die Verbindung der Verkehrschilderkennung mit dem Navi.