Die erste nach dem ersten Jahr und/oder 12500km. Danach alle 2 Jahre und/oder 25000km.
Korrekt wäre bei dir die Aussage des fOh, dass du wieder bei 37500km dran bist oder halt nach 3 Jahren dann.
Die erste nach dem ersten Jahr und/oder 12500km. Danach alle 2 Jahre und/oder 25000km.
Korrekt wäre bei dir die Aussage des fOh, dass du wieder bei 37500km dran bist oder halt nach 3 Jahren dann.
Stell die Erinnerung selber zurück, gibt's bei YouTube Anleitungen.
Mach dir eine Notiz im Kalender, um zur korrekten Zeit eine Wartung durchzuführen...
Jede Opel-Werkstatt ´kann im eingebauten(!) Zustand ein Ticket beim Hersteller aufmachen (zur Prüfung des Bauteils).
HansPatzer Opel ist hier gemeint. Das ist für dich der Hersteller des Wagens mit all seinen Teilen, die ab Werk kommen.
Habe jetzt bei Ovoko.de ein neuwertiges Ausbauteil aus einem Unfallwagen bestellt für 110.-€.
Genau deshalb hatte ich meine Frage oben direkt mit angehangen und mj1985 hat glücklicherweise schnell drauf geantwortet...
Sind die Dinger Fahrgestellkodiert oder kann man da einfach 1 zu 1 tauschen?
Im Forum vom PSA Car Controller schrieb jemand, dass Stellantis anscheinend gerade im Betatest für eine neue App namens "Space" ist, die u.a. die MyOpel-App in einigen Monaten ersetzen soll.
Das ist keine App, das ist ein SDK für thirdPartyanbieter
Guck doch mal ob StartStop auch bei geöffneter Motorhaube greift...wenn StartStop mit offener Motorhaube nicht greift, dann ist am Schloss eventuell ein Schalter...
Korrekt formatiert? Meistens als FAT32, weil NTFS meistens nicht unterstützt wird.
Ist eine Vermutung, weiß nicht genau, was der Opel haben will.
Niemand braucht wirklich PV, eine WB würde ich aus Bequemlichkeit nehmen. Hausstrom ist aktuell das günstigste zum Laden. PV ist Goodie.
In 3 Monaten verschwindet unser Verbrennerkombi, wird aber kein Opel. Dann haben wir den Verbrenner innerhalb von knapp einem Jahr komplett Tschüss gesagt.
Solange das nicht über den Anlasser gelöst ist, sehr ich da keine Probleme...