Beiträge von cosmo

Zitat von Raz3r

Ich gehe mittlerweile davon aus, dass, wenn das Fahrzeug über eine eigene Verbindung via GSM verfügt, die Nutzung der App und AA problemlos möglich ist, da das Auto die Daten an den Stellantis-Server liefert und die App diese von dort abruft. Wenn aber die Verbindung nur via BT läuft, blockt AA diese und die App verweigert die Funktion.

Das sollte bei den neuen Fahrzeugen nicht das Problem sein, weil sie ja angeblich 3G/4G können. Und da mein Fahrzeug anscheinend gar nichts an den Stellantis-Server liefert, müsste ich bisher in einem riesigen Funkloch unterwegs gewesen sein.

Zitat von tsone

Bei mir steht bei "Connect ONE": "Aktiv", bei allen anderen Diensten (e-Remote Control, e-Routes, Fahrzeugstatus & -informationen): "Aktivierung läuft".

"My Trip Report" gibt es bei mir nicht.

Auf https://my.opel.com/de/de/dashboard steht lediglich ein alter Kilometerstand. Aber diese Seite finde ich irgendwie sinnfrei.

Exakt dasselbe bei mir. Und wenn ich Connect Plus aktivieren will, kommt eine Fehlermeldung (und es wird mittlerweile noch als 5 Monate gratis verfügbar angezeigt).

Die Abteilung für Connected Services beim Opel-Kundendienst scheint auch sehr klein zu sein, da ich immer beim selben Mitarbeiter gelandet bin bzw. mich ein Kollege sonst schnell rüberreichen konnte. Daher finde ich es schon schräg, dass der Mitarbeiter sich so verwundert gab. Alleine hier im Forum und an ein paar anderen Stellen bin ich jetzt schon auf eine handvoll Berichte über nagelneue Corsas mit (zumindest oberflächlich betrachtet) exakt demselben Problem gestoßen.

Der Forscherdrang in mir hat mich an der Gummidichtung des Ladesteckers vorbei hinter die Karosserie schielen (und tasten) lassen: Da scheint zumindest der Schrittmotor aus dem Video verbaut zu sein, soweit ich die Teilenummer sehen konnte. Ob er auch angeschlossen ist, werde ich nur mit einer Endoskop-Kamera erkennen können. Vielleicht wird er seit der Änderung auch nur als passives Bauteil eingesetzt, da es sich nicht lohnt, extra eine rein mechanische Alternative einzuführen. Am Ende ist er vielleicht sogar angeschlossen und nur für die entsprechenden Märkte per Software gesperrt?

Zitat von tsone

Also der Kollege in der Werkstadt beim Opel-Händler "um die Ecke", hat kein gutes Haar an der App gelassen. Er rät seinen Kunden eigentlich davon ab, weil die mehr Probleme verursacht, als sie nützt.
Er meinte, evt. kommt da ein Update und ich soll noch mal etwas warten. Viel Hoffnung konnte er mir aber nicht machen.

Alles klar, vielen Dank für die Rückmeldung. Hast du auch den 156-PS-Motor? Ich habe von mindestens noch einem frischgebackenen Besitzer genau dasselbe Problem geschildert bekommen. Da frage ich mich, ob wirklich einzelne Fahrzeuge das Problem verursachen, oder ob irgendeine kürzliche Änderung bei bestimmten Ausführungen einfach nicht ordentlich mit der App funktioniert, weil sie (bzw. der entscheidende Teil der Infrastruktur) nicht darauf angepasst wurde.

Zitat von mj1985

Das typische "Gelaber", sorry. Das Problem ist meist nicht die App, sondern der Wagen (seltenst die Server, die sind seit über einem Jahr recht stabil). Gerade wenn man das große Radio hat, wird alles an den Stellantis Server geschickt und die App holt es von dort ab. Wenn nichts auf dem Server liegt, kann die App auch nichts abholen.

Bei dem kleinen Radio übernimmt die App nur noch die Übertragung der Fahrten (per BT und direkt vom Infotainment), wenn man das digitale Fahrtenbuch nicht aktiviert hat/kann.

Das heißt, wenn die App beim kleinen Radio ordnungsgemäß läuft, werden die Fahrten auch auf die Stellantis-Server geschickt? Oder kann das kleine Radio das prinzipiell nur über BT ausgeben? Das ist ja das einzige, was bei mir gerade "funktioniert". Aber Fahrten vom Server abzurufen wäre natürlich ganz nett

Wenn dir dein Händler weiterhelfen kann, würde ich mich über ein Update hier im Thread sehr freuen

Zitat von tsone

Wie lange hast du das bei dir schon?

Das Auto habe ich jetzt 2,5 Wochen. Aber die ersten Tage ging in der App noch weniger, weil der FOH das Datum des Garantiebeginns noch nicht im System hinterlegt hatte. Also nach Stellantis-Maßstäben ist das wahrscheinlich eher ein kurzer Zeitraum Ich wusste ja auch, dass ich bei App+Konnektivität nicht allzu viel erwarten darf. Allerdings finde ich es schon befremdlich (amüsant? lächerlich?), dass damit so stark geworben wird. Das Auto hat ja andere Stärken. Kurz nach Bestellung kam z.B. schon eine Mail, dass ich die App doch am besten sofort installieren sollte, damit ich die Connected Services von Beginn an nutzen kann. Und die Tage kam eine SMS, dass ich doch die Connected Services mal einrichten sollte, weil die wären ja ganz toll usw.

Zitat von MichaelK

Das der Deckel offen ist, ist eben, wenn man lädt ist der Deckel auch aif und das Auto abgeschlossen, wer nicht dran denkt es aufzuschließen knackt sich seinen Verriegelungsknopf ab...

Den Punkt verstehe ich nicht. Wenn das Auto lädt, steht die Klappe ja notwendigerweise offen und das Kabel ist eingesteckt und verriegelt. Zum Entriegeln des Kabels betätigt man dann die Zentralverriegelung und die Klappe (sofern verriegelbar) wäre entriegelt und könnte wieder geschlossen werden . Da sehe ich nicht, in welcher Situation man den Verriegelungsknopf abknacken sollte. Es geht hier ja um die Verriegelung der Klappe und nicht um die Verriegelung des Steckers (ich setze mal voraus, dass die bei tsone funktioniert).

Hier kann man auch sehen, dass es die Verriegelung der Klappe mal gegeben haben muss:

edit: Ich finde die Erklärung von mj1985 dennoch plausibel und hilfreich Aber es scheint dann ja irgendwann geändert worden zu sein.

Ich kann leider nichts Hilfreiches beitragen, stehe aber vor genau demselben Problem. Opel-Kundendienst sagt, auf ihrer Seite sähe alles korrekt aus und die Services seien aktiv. Die App behauptet das Gegenteil und ist auch nur nutzbar, wenn Android-Auto im Bluetooth-Profil unter "Verbundene Geräte" deaktiviert wird (muss leider bei jeder Fahrt gemacht werden) oder wenn Android-Auto über Kabel läuft. In der App funktioniert nur die Fahrtaufzeichnung. Die Fahrten sind aber alle auf Januar 2007 datiert. Update des Multimediasystems ist auch schon eingespielt.