Du meinst, ob in der Ladebuchse des Fahrzeuges die beiden Pins fehlen?
Hab ich ehrlich gesagt noch nie bewußt drauf geachtet, kann nachher mal nachsehen.
Den OBC wirst du nicht sehen, ohne das Fahrzeug zu demontieren, denk ich...
Beiträge von LotadaC
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dfluess :
Kannst Du das auch irgendwie messen/aufzeichnen? Als fach-unkundiger würde ich jetzt an so'n alten FM-Transmitter denken, und dann das ausgegebene Signal vor und nach einem Eingriff durch AndroidAuto (*) vergleichen.
(*) damit hab ich's immer in Verbindung gebracht, also genauer irgendwas bei der Anbindung Infotainment <--> Smartphone.
Telefonate, SMS-vorlesenlassen, aber auch Sprachbedienung von GoogleMaps (die Naviansagen selbst sind bei mir stummgeschaltet). Wenn man bei fehlender Datenverbindung (aber verbundenem Telefon) versehentlich auf die Taste am Lenkrad kommt, und AndroidAuto beschwert, daß es Offline ist, tritt der Effekt auch auf.
dass Problem besteht nicht nur im Zusammenhang mit dem Handy. Auch wenn ich normal Radio höre. Sobald ich einen Anruf über die Freisprecheinrichtung angenommen hatte,
Was allerdings auch im Zusammenhang mit dem Handy steht - aber der Fehler liegt auch meiner Meinung nach auf der Fahrzeugseite bzw dessen Reaktion auf irgendwas mit dem Telefon.
"Früher" gabs auf der Opel-Seite mal was mit "zehn Versprechen", da wurde unter anderem ein Technik-Chat angekündigt. Jetzt finde ich lediglich noch 'ne Hotline zu Lade-Fragen...
Ansonsten gabs noch den Opel-Live-Chat (ganz unten), da war ich allerdings seit reichlich einem Jahr nicht mehr drinn...
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bin als Tontechniker vom Fach und erkenn sofort, dass die Phase eines Kanals gedreht ist. Im Ergebnis ist der Sound indirekt und kraftlos ohne Druck.
Danke für die technische Erläuterung. Ich konnte das bisher nur mit "klingt irgendwie komisch/falsch" umschreiben.
Hast Du Dich damit mal an den Opel Chat, Deinen FOH usw gewendet?
Das ganze ändert sich erst wieder (zurück zu normal) wenn ich den Motor aus und wieder an mache.
Man kann auch irgendwo im Menü die Audio/Balance Einstellungen von Alle Insassen auf irgendwas anderes ändern und wieder zurück, dann klingts auch wieder "richtig".
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In der Betriebsanleitung steht: "...Wenn die Zündung über eine Minute lang ausgeschaltet wird, wird die Wischautomatik deaktiviert.
Um beim nächsten Einschalten der Zündung die Wischautomatik zu aktivieren, den Hebel nach unten in Position OFF drücken und wieder in Position AUTO bringen."
So muß es sein, und ist bei meinem auch so.
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Hmm... der Haken ist Doch da, Du kannst es eher nicht ausschalten?!
Und warum soll man sich vor Tankstellen "warnen" lassen?
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Ein bis zwei Wochen bis zum Händler, und dann nochmal 'ne Woche bis der Fahrzeugbrief aus Rüsselsheim vorlag und auf mich ausgestellt war bei mir vor knapp anderthalb Jahren.
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Dann schau mal in den Osten. Nördlich von Berlin gibt's hinter Oranienburg/Kremmen in ganz Deutschland noch ganze 2 (Zwei) Standorte. Also durch Brandenburg und MeckPom.
Aber genau das soll sich ja angeblich ändern.
Auf der anderen Seite hat die e-Fahrzeugdichte deutlich stärker zugenommen...
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Da, hast Du Karte.
Lohnt aber eh fast nie, da da erfahrungsgemäß meist Tesla- oder Audifahrer dranhängen, die so bettelarm sind, daß sie sich den Einkauf nicht mehr leisten können.
Auf der anderen Seite: DC will ich nicht laden, und AC bei meinem Einphaser lohnt sich für den durchschnittlichen Viertelstundeneinkauf eh nicht wirklich.
Wegen ein-zwei kWh...
Edit: heute war statt des Tesla ein Mercedes am AC, der etwas geputzt werden mußte.
Der Audifahrer, der zeitgleich mit mir ankam (und sich den DC schnappte) schien seinen Einkaufszettel vergessen zu haben - zumindest telefonierte er noch, als ich (laut Opel App nach acht Minuten) mit Brot und Getränken von dannen fuhr...
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Hier mal ein kurzer historischer Überblick. Die interessanteste Änderunge war beim - e die im Oktober 21.
P.S.: Bei mir gab's zwischen Bestellung und Lieferung auch 'n Wechsel, aus Mondstein-Grau würde Nautic-Blau und das Selection entfiel.
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Dann mal die Frage an diejenigen, die mit dem -e die 25000er hinter sich haben: gibt's da 'ne Aussage zum State of Health des Akkus? Bei der 12500er war das nicht der Fall..
