Beiträge von implied

    Kleiner interessanter Nachtrag:


    Als ich dann ein paar Wochen später Termin für TÜV und Inspektion hatte und ich mit dem Meister die durchzuführenden Arbeiten durchging, war ich echt baff….😶


    Wollte er doch allen ernstes Öl- und Filterwechsel machen….

    Hätte meine Frau das Auto hingebracht, so sagt sie, hätte sie das nicht geschnallt.


    Finde ich echt frech, zumal genau der Meister das Fahrzeug zur Zahnriemen-Reparatur angenommen hatte.

    Hallo Ihr,

    gestern war ich mal wieder im F der Frau unterwegs und war überrascht über den schlechten Sound.


    Die Lautsprecher in der Tür hinten klingen nicvt nur schlecht, bei kurzen Bässen „ploppen“ die hörbar, als wären die kaputt.


    Gibt es da eurerseits eine Empfehlung, was man da besser machen kann?

    Vielleicht gibt es ja passende, bessere Speaker und jemand hat da schon Erfahrung mit dem Einbau


    Freue mich auf Euren input, vielen Dank schon mal.

    Hmmmm, kommt ein wenig spät der Tipp. Und da es ein Garantie- bzw. Kulanzfall ist, wird da in der Werkstatt wohl nicht so weit gedacht.


    Wasserpumpe bei erst 51.500 km? 🤔

    Hallo Ihr,


    mal zur Info:


    Ez 08.2020, 51.500 km auf der Uhr und Zahnriemen bereits defekt, er löst sich auf.


    Wir hatten letztes Jahr zum Service bereits beanstandet, dass beim Start des Motors (Temperaturunabhängi), immer mal wieder die Öldruckkontrollleuchte anging.

    Nach dem Abstellen und erneuten Starten war es dann immer ok.


    Nachdem es letztens an 6 aufeinanderfolgenden Tagen auftrat, machte ich einen Termin - noch vor dem Service, der bei uns immer im April stattfindet, da wir das Auto im April 2022 kauften.

    Glück gehabt, der Zahnriemen zeigt Auflösungserscheinungen - der Meister hat nur kurz mit einer Taschenlampe reingeschaut.

    Durch den Materialeintrag verstopft temporär wohl das Ölsieb, weshalb es zu der Meldung kommt.


    Und weiter Glück gehabt, die Rechnung übernimmt Opel. Mag auch daran liegen, dass wir das bereits letztes Jahr monierten und das Opelchen erst im August 6 Jahre alt wird.


    Also kleiner Tipp: Leuchtet die Öldruckkontrollleuchte ab und an, lasst es zeitig prüfen.


    Meine Fragen dazu:

    - Wie teuer kommt normalerweise so ein Zahnriemenwechsel?

    - Wird heutzutage ein neuer, etwas haltbarerer Riemen verbaut?


    Knitterfreie Fahrt Euch allen und LG

    Kann und darf echt nicht wahr sein.


    Auch bei mir nach wie vor ohne Funktion, etwa 18.500 jetzt auf der Uhr. Typisches Verhalten: 20km Landstraße, 250km AB, 30km Landstraße am Stück, das S/S funktionierte 2 mal, dann wieder nicht - trotz sonst werktäglich 2 mal 22km Arbeitsweg.

    Der Händler sagt „es gäbe nun mal eben Probleme, da könne man nichts machen“.

    Ich frage mich, was Kfz-Mechatroniker außer auf doof und Verdacht Teile zu tauschen heutzutage überhaupt machen.

    Wieso geht es bei neueren Baujahren (bzw. ab Oktober 2020), aber bei älteren nicht? Was hat Opel da verändert und warum kann man das dort offensichtlich nicht mal selbst nachvollziehen? Da muss man doch Unterlagen in den Entwicklungsabteilungen haben.

    Größere Batterie? Stärkere Lichtmaschine? Anderes Steuergerät/Software? Andere Sensoren?

    Mir geht dieser laufende und andauernde Kampf mit Opel echt auf die Nerven.


    Am interessantesten wird es aber dann für uns, wenn die ja wohl doch öfter auftretenden Probleme bei den TÜV-Prüfern ankommen und die genauer hinschauen. Denn: ohne funktionierendes Start/Stop gibt es keinen TÜV.


    Und auch hier im Forum scheint bisher bei noch keinem ein „Rezept“ gefunden worden zu sein. Bleibt dran, so wie ich auch 😊

    Am ersten Bild sieht man eine gewisse Geometrie.

    Die Spuren gehen in einer Kurve von einem Bauteil auf ein anderes über, bei „schmelzen“ oder „ausblühen“ durch Hitze und Materialfehler ist das doch sehr unwahrscheinlich.


    Deshalb ist mein erster Rückschluss der einer mechanischen Einwirkung.

    Marder wäre tatsächlich ein erklärbares Szenario. Sieht man ggf. Kratzspuren am Lack i. Bereich darunter?