Wie erkennen ob eine Wärmepumpe verbaut ist?

  • Hallo zusammen,


    ich wollte mal fragen, ob und wie man bei einem Corsa erkennen kann, ob eine Wärmepumpe verbaut ist oder nicht. Sitze, Licht und Technikfeatures waren ja recht einfach nachzuprüfen, aber bei der Wärmepumpe hab ich nichts Offensichtliches gefunden, weder visuell noch in den Menüs.


    Gibt es da einen Trick?

  • Alle alten Corsas haben die Wärmepumpe serienmäßig. Ab diesem Modelljahr ist es ein kostenpflichtiges Extra. Sollte man ansonsten auch anhand der Ausstattungs bzw. Teileliste über die VIN herausbekommen

    Bestellt am 09.09.2020: 1.2 Benziner 130PS, Perl blau, Dach in schwarz, Active Drive Assist, Leder Siena, Park & Go, IntelliLux Matrix LED, Klimaautomatik, Sicht-Ausstattung, Solar-Protect im Fond, Mittelarmlehne, 17" BiColor <3 18.12.2020 abgeholt <3 Rückgabe am 16.10.2023 ;(

  • Ab diesem Modelljahr ist es ein kostenpflichtiges Extra.

    Wie wird denn dann in der Basisvariante geheizt?

    Beim Verbrenner mit eh vorhandener Abwärme des Antriebs, klar.

    Und beim Elektro?


    (Und hat jemand ne Ahnung, wie die bisherigen mit WP eigentlich konkret aufgebaut sind?

    Arbeiten bei Heizung an und Klima an (Taste Frontscheibe abtauen zB) dann wirklich zwei Wärmepumpen?)

  • Und beim Elektro?

    Direktelektrisches Heizelement


    (Und hat jemand ne Ahnung, wie die bisherigen mit WP eigentlich konkret aufgebaut sind?

    Arbeiten bei Heizung an und Klima an (Taste Frontscheibe abtauen zB) dann wirklich zwei Wärmepumpen?)

    Nein, natürlich nicht. Ohne "WP" ist der Aufbau wie eine "normale" Klimaanlage", der Klima-Kompressor macht nur kalte Luft für den Innenraum und gibt die überschüssige Wärme an die Umwelt ab.

    Ist eine "WP" verbaut, gibt es diverse zusätzliche Ventile und Rohrleitungen, so das man die Wirkungsrichtung des Kompressors quasi umkehren kann. Er entnimmt dann Energie (Wärme) aus dem Kühlkreislauf oder aus der Umwelt und gibt sie an das Innenraumheizsystem ab.

    Zum Entfeuchten führt man die Luft zuerst über die kalte Seite (Feuchtigkeit fällt aus) und dann über die warme Seite.

    Alles nur eine Frage der hydraulischen Verschaltung, dem Klimakompressor ist das wurscht. Der kennt grundsätzlich nur eine warme und kalte Seite. Auf der kalten Seite entnimmt er Energie (es wird kalt) und die gibt er auf der warmen Seite ab.

    Astra L GS Hybrid Bj 12/22, 180PS, Kult-Gelb, Klima, SHZ, LHZ, HUD, Navi, HiFi

    Adam 1,4 120 Jahre Bj 04/19, 87PS, Fire Red, Klima, SHZ, LHZ ...

    Corsa F Elektro Bj. 09/20, 136 PS, Perlblau, Klima, 3ph-Lader, SHZ, LHZ, RFK ...

    Damals:

    Astra J Sports Tourer 2,0 BiTurbo, Astra H Caravan Sport 1,8, Astra G Caravan Edition 2000 1,8, Astra G Njoy Caravan 2,2 16V; Astra F Caravan 16V Irmscher Collection; Astra F-CC 2,0i CD

  • Direktelektrisches Heizelement

    Also Wirkungsgrad Eins, ein Fön quasi.


    Ist eine "WP" verbaut, gibt es diverse zusätzliche Ventile und Rohrleitungen, so das man die Wirkungsrichtung des Kompressors quasi umkehren kann. Er entnimmt dann Energie (Wärme) aus dem Kühlkreislauf oder aus der Umwelt und gibt sie an das Innenraumheizsystem ab.

    Genau darauf wollte ich hinaus. Ob nur der Weg des Luftstromes geändert wird.

    Sofern ne Klimaanlage verbaut ist, hast Du ja zwingend ne WP, möglicherweise müßte die, wenn sie überwiegend heizen soll anders dimensioniert sein.

    Und mit dem zusätzlichen Direktheizungselement sparen sie gegenüber dem Verschlauchungsaufwand so viel ein, daß sie es billiger anbieten können?

    (Man könnte natürlich auch einfach alles verbauen, und je nach gewählter Variante sperren oder freischalten, und wenn man richtig fies ist, macht man aus der Premiumheizung dann ein Monatsabo oder so... (Supersparangebot, im Sommer nur zum halben Preis...))

  • Und mit dem zusätzlichen Direktheizungselement sparen sie gegenüber dem Verschlauchungsaufwand so viel ein, daß sie es billiger anbieten können?

    Das Heizelement kostet wahrscheinlich im Einkauf 20€, dagegen wird die ganze Verschlauchung, diverse Ventile, andere Dimensionierung der Wärmetauscher, Verkabelung, Steuerung etc. schon deutlich teuer sein. Ob der Aufwand die 1000€ Aufpreis rechtfertigt, lass ich mal dahingestellt, aber für einen 50ziger gibts das sicher auch nicht ^^ ;)

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