Beiträge von mj1985

Das ist die richtige Taste, identisch zu meinem aus 2020 mit ACC. Gaspedal ist allerdings schneller

Das alte blau war etwas kräftiger, das neue etwas blasser. Ich habe meinen noch ganz gut in Erinnerung Ob man das drinnen sieht, das die blaue Leiste nicht 100% passt. bezweifle ich auch.

ZU den Pedalen, die werden nur geclipst, alte Pedale runter, neue drauf. Anleitung kannst du dir hier schon vorab anschauen:

Satz pedale aus aluminium mit HANDSCHALTGETRIEBE Peugeot

eshop-peugeot.cz

Bitte mal die Bedienungsanleitung studieren, dort ist alles gut beschrieben:

Im Notfall > Starthilfe

Auto auf Feuchtigkeit überprüfen, Fahrer- und Beifahrerfußraum, Reserveradmulde.

VIN = Vehicle Identification Number
FIN = Fahrzeug-Identifikationsnummer

schick gerne rüber

Zitat von Henry

Wie kann man erkennen, ob das kongrete Fahrzeug so eine Garantie hat?

Vor dem Kauf das gedruckte Serviceheft prüfen, ob alle Wartungen tag genau (die erste bei 12,5k/1 Jahr und dann alle 2 Jahre) eingehalten wurden

Es kann sein, dass das Steuergerät vielleicht schon runter gefahren ist und wenn du den Schlüssel wieder umdrehst noch nicht gebootet ist/erreichbar ist. Dann kommt die Fehlermeldung und weil das Steuergerät dann erreichbar ist, wird der Fehler gelöscht (auch weil er nicht permanent auftaucht). Wenn du keine Probleme mit dem Assistenten feststellst, würde ich die Anzeige ignorieren.

Mein Astra zeigt bei so einer Situation immer "Abblendlicht prüfen" an.

Da wird nichts erwärmt. Man kann das Ding ja im Corsa nicht mal reinigen lassen.

Wenn die Kondensation von innen ist, dann reklamieren, dann ist die Dichtung defekt. Wenn man sie von außen weg wischen kann, ist es normal.

Das Problem bei den Serienbriefen sind aber eher schlecht gepflegte CRM-Systeme. Von einem großen örtlichen Händler hatte ich auch den Hinweis bekommen, das mein Corsa bald zur Inspektion muss. Blöd nur, dass der seit 2 Monaten bei denen in der Tiefgarage stand, Wartung erledigt (nicht dort) und vorzeitig vor Leasingende abgegeben.

Lustigerweise war ich mit meinem E-Kennzeichen dann aber gleich in die teurere Ersatzwagengruppe der BEVs gerutscht, obwohl mein Wagen ein PHEV ist.