Beiträge von mj1985

Zitat von estoppel

Vor allem würde mich interessieren, ob ich mit Connect plus die Möglichkeit habe, das Laden auf 80% zu begrenzen.

Nicht mit Bordmitteln, nur über andere Dienste wie psa_car_controller oder mit evcc.

Garantie bei einem 4 Jahre alten Auto

Das wird über die FIN gespeichert.

Welche EZ hat der Wagen (damit ich grob mal bei den bekannten Problemen gucken kann)

Das man nichts in die Hand bekommt ist völlig normal. Die Historie der abgearbeiteten Rückrufe sind aber für jeden Händler jederzeit einsehbar.

Mich würde die 80%-Ladung gerade beim Corsa auch nicht stören, gerade bei der erwähnten maximal möglichen Lademenge. Andere Stellantisfahrzeuge mit größeren Akku haben die Möglichkeit ja mittlerweile. Damals 2020/2021 war die 80%-Ladegrenze auch noch kein großes Thema (außerhalb von Tesla), vor allem im Kleinwagenbereich.

182,65€

Leichtmetallfelge BICOLOR 16" Opel Corsa F Electric

citroen-shop.eu

Bitte einmal mit den COC Papieren abgleichen, ob du diese Felge mit der ET auf dem Verbrenner fahren darfst.

Nur mit Extra-Tools:

GitHub - flobz/psa_car_controller: Control psa car with connected_car v4 API.

Control psa car with connected_car v4 API. Contribute to flobz/psa_car_controller development by creating an account on GitHub.

github.com

oder

GitHub - andreadegiovine/homeassistant-stellantis-vehicles: Integrate Stellantis vehicles on Home Assistant

Integrate Stellantis vehicles on Home Assistant. Contribute to andreadegiovine/homeassistant-stellantis-vehicles development by creating an account on GitHub.

github.com

oder

oder ..

Das hat zum Beispiel der GS.

Wenn ich ins Werkstattportal schaue, hat man bei den ersten BEVs das übliche OBC Problem, zum Motor steht nicht ein Eintrag - sehr viel Softwarekram wofür es Updates gibt. Beim Verbrenner bis 2022 der Zahnriemen und beim Vorfacelift halt Wassereintritt an diversen Stellen oder das die Klimaanlage ausläuft.

Qualitativ erschreckt hat mich eher der Unterschied zwischen GS Ausstattung, Elegance und Edition-Ausstattung. Den BEV als Edition würde ich zur Not auch mal eine Woche fahren, weil der Motor einfach genial ist. Der 100 PS Elegance Handschalter und der 75 PS Edition waren schon hardcore (alles Vorfacelift-Modelle) in Sachen Qualitätsanmutung und Dämmung, gefühlt war da nichts gedämmt und der Motor dröhnte und stöhnte direkt überfordert in den Innenraum