Beiträge von Frl.Weihnacht

  • Hybridsystem defekt

    Zitat von MichaelK

    okay, nicht schön, da kann ich jeden Frust und die Angst, gleich wieder liegen zu bleiben, gut nachvollziehen.


    Ist jetzt raten, ich denke mal die 12V Boardbatterie schwächelt, jetzt habe ich nicht alles gelesen, verzeih mir, ist das ein Hybrid oder ein reiner Elektro? Dem Bild nach reiner Elektro.
    Beim reinen Elektro kann man für ca.30 Minuten mal die 12 Volt Batterie abklemmen, dann laufen alle Steuergeräte leer. Nur aufpassen das der abgezogene Kontakt nichts anderes berührt, sonst gibt es Funken und Kurzschlüsse, also abhebeln (der ist extra so angebracht, dass man den ohne Werkzeug abheben kann) und in eine Plastiktüte wickeln, damit das Kabel nicht wo anstösst. Dann 30 Minuten stehen lassen und dann wieder anklemmen, dann sollte erstmal alles zurückgestellt sein.


    Einen Versuch wäre es ja wert wenn du dich traust!

    Ja ist ein reiner Elektro Corsa.


    Er ist jetzt auch in der Werkstatt.

    Aber da die selber nicht wissen was es ist, heißt es warten.

  • Hybridsystem defekt

    Kurzes Update.


    Das Autohaus kann den Fehler ebenfalls nicht identifizieren und müssen nun auf Updates von Stellantis warten.

    Man hat zwar schon ein Software Update gemacht und laut App ist der Fehler auch weg, aber laut Aussage des Meisters ist er noch anstehend.


    Wenn Sie nichts mehr hören heute, bin ich mal gespannt, denn ich soll den heute wiederbekommen, da das Autohaus kein Leihwagen zur Verfügung hat und ich leider auf ein Auto angewiesen bin.


    Ich Frage mich, ob es dadurch irgendwann neue Defekte gibt.


    Liebe Grüße

  • Hybridsystem defekt

    Huhu,


    alles gut ich werde da nichts selber machen.

    Hatte auch schon mit dem FOH Kontakt und er meinte zu mir, dass ich erstmal weiter mit dem Wagen fahren kann.

    Heute wird er vom Autohaus abgeholt und dann wird geschaut, was da los ist.


    Er hat ja auch so überhaupt keine Anzeichen, dass ein Fehler vorliegt, außer eben der Hinweis in der App und dem Display.

    Bis 100% geladen habe ich Ihn zwischendurch, hat aber keine Veränderung gebracht.


    An eine defekte Batterie habe ich auch schon gedacht, da er ja 1 Jahr lang quasi nicht bewegt wurde und nun ist es halt auch so kalt geworden.


    Wir warten auf das was da kommen mag.


    LG

  • Hybridsystem defekt

    Huhu,


    ich bin gerade eben bei der Arbeit in mein Auto gestiegen und es kam direkt im Display die Meldung "Elektrisches Antriebssystem gestört: Bitte lassen Sie dies in einer Werkstatt reparieren".

    In der My Opel App wird mir angezeigt, dass das Hybridsystem defekt sei. Was kann ich mir darunter vorstellen?

    Laut Automechaniker Google Gemini reicht hier vor erst die Batterie abzuklemmen um die Steuergeräte zu resetten.

    Wollte dazu gleich auch direkt erstmal bei meinem FOH anrufen, doch hab ich nun nach einer Nachtschicht nicht unbedingt Bock nach Kiel zu fahren.


    LG

  • Ladevorgang abgebrochen durch ABRP?

    Zitat von hawi

    Moin,

    ich werde das bei Gelegenheit auch mal testen und meine Erfahrungen hier reinschreieben.

    VG Hans

    Das wäre Klasse, allerdings brauchst du dann die Pro Version der App glaube ich. Es gibt zwar auch andere Möglichkeiten die App mit dem Fahrzeug zu verbinden, allerdings habe ich keinen OBD Dongle und bei Tronity konnte ich kein Konto eröffnen.

  • Ladevorgang abgebrochen durch ABRP?

    Zitat von hawi

    Moin,

    das ist ja interessant. Vielleicht ein work around, um die 80% programmieren zu können? :/

    Das Problem ist leider, dass ich in der App keine Einstellung dazu finde. Falls es also wirklich durch die App abgebrochen wurde, dann geschieht das Willkürlich.

    Zudem konnte ich danach nicht mehr direkt weiter laden. Der Ladevorgang kam dann einfach nicht mehr zustande.

    Wobei das auch an der bröckeligen Kommunikation mit der Ladesäule von EnBW liegen kann.

    Denn ich habe generell 3-4 Versuche benötigt um überhaupt einen Ladevorgang starten zu können.


    Zitat von LotadaC

    meiner Erinnerung nach nutzt ABRP flobz PSACC, und der bietet eine derartige Funktion (Punkt 5), indem der SOC über das API gelesen wird, und beim überschreiten des Schwellwertes auf verzögertes Laden umgeschaltet wird (wodurch das Laden bis zum Startzeitpunkt pausiert wird.)

    Funktioniert natürlich nur, solange der PSACC läuft, der PSA-Server läuft, und das Fahrzeug erreichbar ist und reagiert.

    (bei meinem über GSM)

    Also verbunden habe ich mein Fahrzeug mit ABRP, das hatte die App mich gefragt. Ob dies nun aber dann genau zu dem Zeitpunkt geklappt hatte weiß ich nicht. Es gibt darüber ja keine Logs.


    Ich habe auch nochmal versucht das ganze nachzustellen. Bin nochmal eine längere Strecke gefahren und hier war es so, dass mir ABRP gesagt hat, ich solle wieder bis 84% laden, nun wurde aber der Vorgang bei 74% abgebrochen. Warum das so passiert, kann ich aber nicht sagen.


    Liebe Grüße

  • Corsa F Benzin vs. Elektro

    Ich habe ein Fahrzeug mit 3-phasigem Lader und ich habe keinen Juice Booster bekommen.

    Dafür habe ich den Notladeziegel für die Steckdose bekommen.


    Ist vermutlich zu teuer geworden.

    Oder er war nicht dabei, weil meiner als Gebrauchtwagen gilt.