Beiträge von Adam100

Doch, 1-phasig und 32A gibt es und deins ist vermutlich auch eins. Das stimmt so in der App. Es sollte nur vielleicht noch zusätzlich angezeigt werden ob 1- oder 3-phasig.

Gerne!

In der aktuellen Preisliste zur Serienausstattung steht folgendes drinnen: "Mode-3-Ladekabel 22 kW, 3-phasig für 11 kW OBC; Ladekabel 7,4 kW, 1-phasig für 7,4 kW OBC, für öffentliches Laden, 6 Meter Länge"

Es sollte also dem entsprechenden OBC angepasst sein, das war aber glaube ich auch mal anders. Zwischenzeitlich gab es das Typ2 nur gegen Aufpreis. Da würde ich also eher die "Schuld" dem Vorbesitzer geben und nicht Opel, zudem auch die Frage ist, ob das Kabel auch wirklich das ist, dass von Anfang an beim Auto dabei ist. Vielleicht hat der Vorbesitzer das ja auch getauscht?

Ist das Kabel auch ein 3-phasiges 32A Kabel oder ein 1-phasiges?

Mach mal ein Screenshot von der Einstellung wie auf meinem Bild. Hast du da unten auch auf 3-phasig gestellt?

Eine Batterievorkonditionierung wie in anderen Fahrzeugen gibt es nicht. Ja, der Akku wird im Winter geheizt, das führt aber nicht dazu, dass er nach 2km warm ist. Durch das Schnellladen heizt er sich eher auf, als durch die "Akkuheizung".

Ich frage mich, ob es sich für ca. 20€ überhaupt lohnt, sich darüber den Kopf zu zerbrechen.

Es würde auch die Abdeckung für den AC-Anschluss geben, siehe hier beim Vivaro:

Gibt es bestimmt im Ersatzteilkatalog.

Zitat von LotadaC

Ist doch beim e kostenlos (ohne Plus)

Kommt auf die EZ drauf an. Es waren mal 10 Jahre kostenlos, dann 3 (oder 2?) und mittlerweile sind es nur noch 6 Monate.

Ja ein nachträglicher Einbau ist möglich:

AoC

Zu den angezeigten Preisen kommen noch die Montagekosten dazu.

Bei den allerersten Fahrzeugen (da zählt deiner mit BJ 2020 vermutlich dazu) gibt es keine Prozentanzeige. Meines Wissens gibt es auch keine Möglichkeit diese durch ein Update oder ähnliches "nachzurüsten".