Beiträge von emobil2021

  • Ladezustand über App

    Zitat von LotadaC

    ...

    Ich hab derweil mal etwas mit Python, InfluxDB und Grafana gespielt...


    ... Kurz danach kam (ungefragt) noch ein neuer rein, da ist die Reichweite um 2km gesunken. Scheint wohl kalt zu werden, draußen...

    Hey, cool! :thumbup:

    und das die aktuelle Temp. irgendwie in die Reichweitenberechnung reingerechnet wird, habe ich auch schon bemerkt.
    So konnte ich, feststellen, daß die angezeigte Reichweite zunimmt, nur weil der Corsa-e in der Sonne steht, und zunehmend aufgewärmt wird.
    Und realistisch gesehen, hat die Reichweitenberechnung damit sogar recht! (in beide Richtungen!!)

  • Ladezustand über App

    Zitat von galileo

    So wie früher klappt das immer noch nicht.
    ...
    ...Jetzt geht das nicht mehr.

    ...siehe da: dann zeigt er mir den Zustand _vor_ der Abfahrt an. Das waren dan 97% und 302 km Reichweite. ...

    Bist Du ganz sicher, das das der Zustand
    - vor der Abfahrt -
    war?
    Dann hätte sich der Server "wenigstens" den Zustand
    - NACH dem Laden -
    gemerkt.
    Das war früher bei mir immer sehr zuverlässig und auch schnell!
    (Abstecken... und nach ca. 30 Sec. war ein Abruf mit der App eigentlich (fast ;-)) ) immer erfolgreich.
    Jetzt habe ich das Gefühl, daß bei uns nach dem Laden erst mal irgendwie gefahren werden muss, und irgendwann dazwischen, bevor der Corsa-e abgestellt wird, werden Daten übertragen.
    Die sind dann eigentlich vollkommen nutzlos, da mitten aus dem "Fahrbetrieb".

  • Ladezustand über App

    Zitat von galileo

    ... ist die Ladezustandsanzeige der App "eingefroren", d.h. sie zeigt immer den Zustand am 10.3. um 15:12 an. Es hilft kein Aktualisieren, auch nicht, wenn das Auto am Laden ist. App beenden hilft auch nicht. Hat das schon mal jemand gehabt und weiß Abhilfe?...

    Bei mir wurde die App myOpel am Di. 08.03.2022 aktualisiert (auf V. 1.34.1)
    Seit dem ist die Aktualisierung "fast" eingefroren".
    Was früher half, direkt nach dem Abstellen abfragen, Laden, oder Lade-Ende, etc. an Stellen, wo der Corsa-e sicher Mobilfunkkontakt hat, funktioniert praktisch gar nicht mehr.
    Manchmal bekomme ich einfach unter der Fahrt einen Zustand gemeldet, der dann ewig lang in der App steht.
    ganz selten (seit dem Update erst ein mal!), aktualisiert die App auch nach dem Abstellen, wie früher.
    Das Aussehen der App hat sich deutlich verändert, die Zuverlässigkeit ist aber noch viel schlechter geworden.
    Was machen die blos?
    Ich habe jetzt das automatische Update verboten, ...

  • Treibhausgasminderungsquote - THG Quote verkaufen

    Zitat von rolfi
    ...

    Mein eingespartes CO2 zu verkaufen? Ich weiß nicht! Ich denke, nur wenn ich die Quote nicht verkaufe wird das CO2, was ich einspare auch wirklich eingespart.
    ...

    Genau so sehen wir das auch.
    Wenn wir unsere Quote NICHT verkaufen, also selbst behalten, so ist das, als ob wir selbst die Quote gekauft hätten!
    Damit fehlt diese Quote auf dem Markt, und für diese "Menge" kann sich keiner frei kaufen und muss somit diese "Quote-Menge" wkirklich einsparen!

    Problem dabei:

    Zitat von LotadaC

    Nein, wenn Du es nicht verkaufst, wird es "vom Staat" verhökert.

    ...

    Ich finde das sehr problematisch, dass dies geht! Die Quote ist UNSER - Eigentum!


    Wir verfolgen folgende Lösung:

    Damit der "Staat" unsere THG-Quote NICHT verkaufen kann,
    muss unsere Quote beim Umweltbundesamt für den Verkauf registriert sein.

    Unter dem Link von "Nobbie123"

    Zitat von Nobbie123

    ...


    https://www.elektroauto-news.net/thg-quote-barpraemie


    haben wir unter dem Thema "Kann ich meine THG-Quote nicht selbst vermarkten?" in den FAQs
    gefunden, daß wir auch selbst unsere Quote bei Umweltbundesamt beantragen können.
    Dann bekommen wir selbst die Quote, jedoch können wir diese, wie in den FAQs beschrieben, voraussichtlich nicht verkaufen.
    Aber genau das wollen wir ja auch NICHT.
    Es ist dann so, wie wenn wir unsere THG-Quote an uns selbst verkauft hätten.
    Sie ist dann vom Markt weg! Und das wollen wir!

  • AC-Ladekurve

    Zitat von Hopsala

    Also meiner hat diese Ladekurve…

    ...

    Hmm, über drei Messungen lang, bei 100 % SOC jeweils 11 kW ...
    Da würde ich mir Sorgen machen.
    Weist Du in welchem Zeitabstand die drei SOC 100 % Messungen genommen wurden?

  • AC-Ladekurve

    Zitat von emobil2021

    Bei uns schaltet der Corsa-e bei dreiphasigem Laden erst ab 90 % auf 3 kW runter. ....

    Muss mich korrigieren!
    Habe mal alle meine Aufzeichnungen durchgeschaut!
    Dabei sind sogar mehrmals ein SOC mit 92% und immer noch 9 kW Ladeleistung dokumentiert worden.
    D.h. eventuell liegt es gar nicht an einer ganz bestimmten SOC - % Schwelle wann der OBC an einer dreiphasiger AC-Quelle runterregelt :/ ?
    Übrigens habe ich die SOC 92 % und immer noch 9 kW Ladeleistung sowohl VOR als auch NACH dem Software-Update dokumentiert.

  • Corsa-e: Hoher Verbrauch nach neuem Update

    Zitat von Nobbie123

    Die Restkilometeranzeige war vor dem Update aussagefähiger...

    Da gebe ich Dir zu 100 % recht!
    deshalb bei uns:

    Zitat von emobil2021
    ...

    Ergo, für uns zählt momentan eher der SOC als die Restreichweite, bzw. das Bewustsein, für was ich Energie "Verbrauche"....


    Zitat von Nobbie123

    ...
    Ich möchte mal wissen, wie das jetzt berechnet wird.
    ...

    Genau das wäre wirklich interessant!
    Haben Festgestellt, daß sich alleine durch passive Temperatur-Änderung des Fahrzeuges die angezeigte Restreichweite ändert.
    So jetzt im Winter:
    - Corsa-e steht "kalt" von der Nacht auf Parkplatz OHNE Sonne - Restreichweite ablesen...
    - Sonne kommt, und erwärmt den Corsa-e (über Stunden, d.h. Fahrzeug wird wirklich überall wärmer!)
    => Resreichweite erneut ablesen - ist gestiegen!
    - Ist ja im Prinzip auch OK, denn wenn der Akku wärmer wird, liefert er verlustärmer Energie, ergo, Restreichweite steigt.
    Trotzdem ist für uns inzwischen der SOC wichtiger, und aussagekräftiger!