Beiträge von Insigma

Das wäre dann wohl das hier. Dieser Link ist keine explizite Kaufempfehlung, sondern nur ein Beispiel, damit du siehst, was das ist 😉

Das mag für uns Laien keine Rolle spielen, aber im Gesamtkonzept spielt das sehr wohl eine Rolle. Und wenn 99% der Corsa-Fahrer ihren Laderaum nur für den wöchentlichen (leichten) Großeinkauf nutzen, ist das durchaus auch valide, zumal Holz doch teurer ist als Konstruktionspappe.

Im Endeffekt hilft alles meckern nichts, und die Abdeckung muss im Falle verstärkt werden 😉 ja, wäre schön, wenn Stellantis da mehrere Optionen anbieten würde, aber eher wird reduziert als erhöht. Mich z.B. stört es, das es nicht mehr das Flex-Schienensystem gibt, nicht mal mehr in den Topp-Varianten. Ist auch Gewicht, was gespart wird, und was wohl nur von sehr wenigen (wie mir) genutzt wurde.

Das ist aber mittlerweile Branchenstandard, per Geometrie statt massivem Material Gewicht zu sparen. Wir leben ja nicht mehr in den 70ern, wo der Spritverbrauch egal ist 😉

Ohje.

Nur mal so als Tipp, um den eigenen Horizont zu erweitern: Kampf gegen Motor­ver­schleiß: Unsere Ölad­di­tive im Vergleich

Auch Motoröle enthalten Additive, oder besser: können enthalten. Von 0-Anteil bis hin zum Premium-Öl für viele €/l, was entsprechend die Preisunterschiede erklärt. Für die nächste Durchsicht der Tipp: bringen sie ihr eigenes Öl mit; erfüllt es die Stellantis-Vorgaben, wird die Werkstatt das auch einfüllen.

Warum ein 5W30 statt ein 0W30? Weil es eine Umölung gab, worunter ihr Fahrzeug offensichtlich fällt.

Und schliesslich was zwischenmenschliches. Keine 4 Beiträge, und sie beginnen bereits im Zweiten zu reagieren wie ein trotziges Kind. Die wenigsten hier sind von irgendwelchen Herstellern oder arbeiten in Werkstätten, sondern versuchen nur zu helfen. Ein wenig feinere Responsibility und Zurückhaltung wäre daher angebracht. Sonst reden sie hier bald nur noch mit sich selber.

Ob mj Gin mag? 😂

Ich hoffe ja inständig, das der FOH genau diese Sachen getestet hat. Mal abgesehen vom reinigen innen, denn da darf bei einem nicht mal 2-jährigem Auto einfach nichts dreckig sein (die Kamera ist ja separiert). Allerdings höre ich in der letzten Zeit immer wieder von FOHs, die einfach keine Lust auf Kunden haben - zumindest nicht in der Werkstatt und insbesondere bei Neuwägen. Fein ist so ein Verhalten eher nicht

Handbuch Seite 81 sagt

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Tjoar…

Bitte zum FOH gehen oder hier melden.

Oder, wie der Kollege im Astra-Forum, einfach warten 😏

Da der Corsa G ein STLA small wird… schaut auf den Grandland, da gibt es auch keinen reinen Verbrenner mehr, sondern nur mehr Mildhybrid und PHEV. Ich gehe stark davon aus, das das so auch beim Corsa umgesetzt wird.

mj1985 hat da schon einmal hervorragend drauf geantwortet. Hier aber noch ein paar Alternativen.