Beiträge von Insigma

Das 80%-Limit setzt entsprechende Hardware im Auto voraus. Die App dient nur zum Einstellen des Limits. Ohne die Hardware geht nur der Umweg über z.B. evcc, und dann eben auch nur daheim.

Uhm, ich hab da eine Mittelarmlehne 🫢😂

Meldung vom FOH: Auto ist heute angekommen. Damit ist die derzeitige Lieferzeit mit 5,5 Monaten zu veranschlagen.

Nur mal als Beispiel, was andere Hersteller so tun.

Ioniq 5: Hyundai kassiert für Anti-Diebstahl-Update - Golem.de

Hyundai-Kunden in Großbritannien müssen 49 Pfund zahlen, um eine Sicherheitslücke im Ioniq 5 zu schließen, die den Diebstahl ermöglicht.

www.golem.de

Ich nutze den UniCarScan UCSI-2100 Und dazu den Car Scanner Pro (auf dem iPhone). Klappt wunderbar.

Dann Leerlauf. Ggfs. Lenkhilfe abschalten. Ansonsten ist das so meine Prozedur.

Leerlauf / N ! 😏

Konservativ mit 600€ bei CarWiki gerechnet. Kommt drauf an, wo (Händler vs Freie) und wo (Region) du es machen lässt.

Ich durfte letztens den 75PSer als Leihwagen fahren. Mehr als ein Stadtwagen ist das leider nicht. Die Elastizität von 60 weg ( wie muensterlaender schon sagte) lässt arg zu wünschen übrig. Überholvorgänge, selbst von Traktoren, die 40 fahren, werden da schon zum Risikospiel. Aber da wir vorher als Stadtwagen einen Corsa E gefahren haben, hatte ich auch nicht mehr erwartet.

Was mich aber gewundert hat: der Sound des Motors. Ich bin keine 3-Zylinder gewohnt, aber klingen die immer so muskelbepackt, ohne wirklich was dahinter zu haben? Oder hatte meiner einen Soundgenerator an Bord?

Wir haben das Einklappen seit Kauf aktiv (2022). Auto wurde im Schnitt jeden zweiten Tag mehrere Kurzstrecken gefahren. Bisher keinerlei Probleme, Rumgezicke oder ähnliches.