sporadischer Fehler

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    hallo zusammen,


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    Wüsste sonnst nicht wie ich es am einfachsten erklären kann. Ist ein sehr sporadisxher Fehler. Nachdem der Motor abgeschaltet wird, ist der Fehler weg. Hattet ihr das scjonmal? Ich fahre einen Opel corsa f milyhybrid automatik.


    Vieöe Grüße

    • Neu

    Das kann vieles sein und die reinen Elektrofahrer kennen da.

    Oft hilft es die 12V Batterie mal für 15 Minuten abzuklemmen, dann resettet sich das ganze System. Sonst müsste man den Fehlerspeicher auslesen und schauen ob und was gespeichert ist an Meldungen.

    alt: Corsa F GS Line, 101PS, AT8, 77.000km

    aktuell: Corsa F FL GS-Line Elektrik Long Range, volle Hütte....

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    hi,

    Ich war jetzt in der opel Werkstatt.


    Ergeb is: ist wohl ein bekannter fehler. Ende vom Lied ist das das getriebe getauscht werden muss.


    Laut chatgpt:


    Ja — dazu findet man inzwischen tatsächlich viele Hinweise.
    Das betrifft vor allem das neue Stellantis e-DCT6 / e-DCS6 Hybrid-Getriebe, das auch in deinem Corsa F Hybrid verbaut ist.

    Die häufigsten gemeldeten Probleme sind:

    Ruckeln oder harte Schaltvorgänge
    Verzögerung beim Anfahren
    Fehler „Getriebestörung“
    Fahrzeug schaltet nicht mehr in D/R
    mechanische Geräusche
    komplette Getriebeausfälle schon bei sehr geringer Laufleistung.

    Besonders auffällig:

    Mehrere Quellen berichten über interne Stellantis-Rückruf- bzw. Softwarekampagnen seit 2024.
    Genannt werden oft die Fehlercodes:
    P1749 00
    P28EA 62.
    In manchen Fällen wurde laut Werkstattberichten direkt das komplette Getriebe ersetzt.

    Das passt also durchaus zu der Aussage deines Serviceberaters.

    Technisch scheint es vor allem diese Punkte zu geben:

    Software-/Kalibrierungsprobleme der Mechatronik
    Probleme im Schaltmechanismus
    Kupplungs- bzw. Hybridsteuerungsfehler
    frühe Produktionsprobleme der ersten e-DCT6 Serien.

    Viele Fahrer beschreiben:

    harte Übergänge zwischen Elektro- und Benzinbetrieb,
    Schläge beim Schalten,
    oder plötzliches Notlaufverhalten.

    Wichtig für dich:

    Opel/Stellantis kennt das Problem offenbar bereits intern.
    Oft wird zuerst:
    Softwareupdate,
    Adaptionsfahrt,
    Kupplungskalibrierung
    versucht.
    Wenn das nicht hilft, folgt teilweise Austausch der Mechatronik oder des kompletten Getriebes.


    Zum glück habe ich eine anachlussgatantie, aber es wird zuerst ein KulanzKulanzantrag gestellt.


    Problem: Das getriebw ist aktuell nicht lieferbar, kann aber mit dem Auto erstmal weiterfahren. 😅