Deswegen (3ter Post von unten) stehen die Chancen gut.
ZitatFahrzeuge welche die 15118-2 noch nicht unterstützen (aber per CCS DC laden können) unterstützen stattdessen die DINSPEC 70121 (der Vorgänger von den ISO-Standards).
[…]
Daher können wir aktuell, egal welchen Standard das Fahrzeug unterstützt, nur eine DC-Ladung starten, den SoC auslesen, die DC-Ladung wieder beenden und danach eine AC-Ladung per PWM/Widerstand starten und von dort aus versuchen den SoC selber auszurechnen anhand der Energie die in das Auto fließt.
Da ich eh eine zweite WB für den Grandland brauche, und keine „alte“ WB kaufen werde, wird es eh eine Warp4 in der zweiten Garage. Dann werde ich den Corsa dran testen. Wenn das klappt, bau ich die alte Warp3 auf eine Warp4 um.
Natürlich berichte ich gerne, ob es klappt.