Entscheidend ist auch die Nummer hinter der ISO 15118. 2, 20, 9 ... was auch immer.
Die meisten Autos die über AC so kommunizieren können, können auch V2H/V2G.
Ladung Einstellbarkeit auf zb. 80 % ? wie?
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Danke, wobei Du wohl keinen Prä-Facelift mehr hast.
Korrekt. Sollte ich einen im Vinschgau finden, zerr ich den mal ans Kabel 😅
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Grundsätzlich könnte der Trick, eine DC-Ladung starten zu wollen und dann abzubrechen, und dann mit dem ermittelten SoC AC zu starten (und die Energie durch die Wallbox zu zählen) klappen?
OpenWB macht das genau so...
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Ich finde es schon befremdlich, dass sich die Ladegrenze nicht festlegen lässt. Neben dem Corsa F Electric haben wir noch einen Volvo EX40 im Bestand. Den kann ich ohne Probleme auf ein prozentuales Ladelimit einstellen.
Im Alltagsbetrieb lade ich ihn auf 90%. Liegen längere Fahrten mit geplanten Ladestopps an, wird das Fahrzeug auf 100% geladen. Aber nur dann.
Funktioniert alles einwandfrei. Aber auch sonst funktioniert der einwandfrei. Der Corsa nicht, gar nicht.