Vom Wert her ist das OK: 3-phasig mit 10A macht 6,8 kW.
Dann ist vielleicht doch ein 3-phasiger Charger verbaut?
Bei meiner WB ist das so, das ich den Strom einstellen kann. Sie müsste auf 16 A stehen, um mit 11 kW zu laden
3-phasiges Laden nur mit 10A pro Phase möglich
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Hallo,
schau Mal in die Ladebuchse.
Wenn dort alle Pins vorhanden sind, ist es ein gedrosselter 3 Phasen Lader.
Habe ich auch in meinem Corsa.
Willi
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Die VMAX sind alle dreiphasig und werden dann wohl per Software gedrosselt. Sonst wäre es nicht ein Bauteil mit gleicher Teilenummer (wobei natürlich die VIN bei der Bestellung angegeben werden muss, wird also auf das Fahrzeug programmiert)
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Erfolgsbericht von meiner Seite: Der neue OBC ist jetzt verbaut und seit dem schafft er auch 10.1KW mit ~14.6A pro Phase. Damit bin ich jedenfalls zufrieden
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Hierzu ein Nachtrag, es gibt mittlerweile eine TSB die bis Orga-Nummer 17949 zutrifft:
TSB: D1BW016UQ0
Fahrzeuge CORSA (P2JO) UND ELEKTROMOTOR STEP2 115KW BATTERIE M UND ELEKTROFAHRZEUG UND INTEGRIERTES LADEGERÄT DOPPELLEISTUNG VMAX BIS ORGA-NR. 17949
KUNDENBEANSTANDUNG Langsames Laden der Antriebsbatterie im Modus 3
URSACHE Einheit Bordladegerät / Gleichspannungswandler
KUNDENDIENSTEINGRIFF Austausch der Einheit Bordladegerät/Gleichspannungswandler .
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Hallo, ich habe das gleiche Problem mit dem Peugeot E-208.
Produziert im Mai 2026, lädt aber auch nur mit 7 kW und 10 A pro Phase..
Auto wurde in Dänemark bestellt, dort ist 11 kW die Serienausstattung.
Kann hier noch keine PN's senden.
mj1985 Kannst du auch meine FIN überprüfen, aber wie kann ich dir diese zukommen lassen?
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technick90 Falls du im Peugeottalk bist (gleicher Name), kannst dir mir auch da schreiben. Ansonsten gerne hier.