Serviceplan / Kundendienst OPEL Corsa F - Inspektionen und Kosten

Ohje.

Nur mal so als Tipp, um den eigenen Horizont zu erweitern: Kampf gegen Motor­ver­schleiß: Unsere Ölad­di­tive im Vergleich

Auch Motoröle enthalten Additive, oder besser: können enthalten. Von 0-Anteil bis hin zum Premium-Öl für viele €/l, was entsprechend die Preisunterschiede erklärt. Für die nächste Durchsicht der Tipp: bringen sie ihr eigenes Öl mit; erfüllt es die Stellantis-Vorgaben, wird die Werkstatt das auch einfüllen.

Warum ein 5W30 statt ein 0W30? Weil es eine Umölung gab, worunter ihr Fahrzeug offensichtlich fällt.

Und schliesslich was zwischenmenschliches. Keine 4 Beiträge, und sie beginnen bereits im Zweiten zu reagieren wie ein trotziges Kind. Die wenigsten hier sind von irgendwelchen Herstellern oder arbeiten in Werkstätten, sondern versuchen nur zu helfen. Ein wenig feinere Responsibility und Zurückhaltung wäre daher angebracht. Sonst reden sie hier bald nur noch mit sich selber.

Zitat von Klaus73

Trotz eines Wartungsgutschein (ohne Berechnung), musste ich fast 500 € abdrücken.

Die einzige Verarsche ist hier, das das Autohaus (nicht der Hersteller!) dem Kunden suggeriert, das man die 4. Wartung deutlich günstiger bekommt und am Ende ist es eben oft nicht so. Diese ganzen Gutscheine und "X. Jahre keine Lohnkosten auf die Inspektion", sind alles Augenwischerei. Am Ende wird bei den Teilepreisen oder sonst wie wieder reingehalt.

Die 4. Inspektion ist wieder eine größere, von daher finde ich den Gesamtbetrag von 500€ ok.

Wenn du sparen willst, gehe zu einem kleinen Opel Service-Partner, der keinen Glaspalast besitzt.

Und ganz wichtiger Hinweis, keine zusätzlichen Additive in das Öl geben.

CorsaF-e, dritte Wartung (System Health Check nicht(!) mitgezählt), 75104km, Erstzulassung 9.2.2021.

Berechnet wurden:

157,08€ - Systematische Wartungsarbeiten (93830000)

15,71€ - Austausch Pollenfilter (49450907)

46,35€ - Innenraum-Kohlefilter (9833351080)

7,85€ - Kontrolle pH-Kühlflüssigkeit (05PH0507)

Summe 226,99€

Allerdings hatte ich bereits im April den Bremsflüssigkeitswechsel (ist laut Wartungsplan ja kilometerunabhängig alle zwei fällig), sowie die Kontrolle der Scheinwerfereinstellung (Jahr vier und dann alle zwei Jahre) erledigen lassen, für weitere 82,48€ Wenn die nicht so'n bescheuertes Intervall hätten (bzw die angenommene Jahreslaufleistung von 12500km) hätte die Wartung insgesamt 309,47€ gekostet.

TÜV ist erst im März 26 dran.

Räderwechsel+Einlagerung waren wie im Frühjahr zusätzlich 104€, die Einlagerung soll aber inzwischen nochmal 50€ teurer geworden sein (Wartezeit auf den Wartungstermin waren gut 9 (neun!) Wochen.

(bis 2013 hatte das noch 35€ gekostet)

P.S.: gab's auch diesmal wieder 'n Ausdruck zum Steuergerät der Traktionsbatterie (BMU_CTE1 ?), SOH angeblich bei 99,3% (über die API werden mir 98% gemeldet)

UUUUNNND außerdem wurde zum ersten mal eines der 10 Versprechen eingehalten: SOC bei Fahrzeugabgabe 28%, bei Abholung 93%...

Zitat von LotadaC

CorsaF-e, dritte Wartung (System Health Check nicht(!) mitgezählt), 75104km, Erstzulassung 9.2.2021.

Berechnet wurden:

157,08€ - Systematische Wartungsarbeiten (93830000)

15,71€ - Austausch Pollenfilter (49450907)

46,35€ - Innenraum-Kohlefilter (9833351080)

7,85€ - Kontrolle pH-Kühlflüssigkeit (05PH0507)

Summe 226,99€

Allerdings hatte ich bereits im April den Bremsflüssigkeitswechsel (ist laut Wartungsplan ja kilometerunabhängig alle zwei fällig), sowie die Kontrolle der Scheinwerfereinstellung (Jahr vier und dann alle zwei Jahre) erledigen lassen, für weitere 82,48€ Wenn die nicht so'n bescheuertes Intervall hätten (bzw die angenommene Jahreslaufleistung von 12500km) hätte die Wartung insgesamt 309,47€ gekostet.

TÜV ist erst im März 26 dran.

Räderwechsel+Einlagerung waren wie im Frühjahr zusätzlich 104€, die Einlagerung soll aber inzwischen nochmal 50€ teurer geworden sein (Wartezeit auf den Wartungstermin waren gut 9 (neun!) Wochen.

(bis 2013 hatte das noch 35€ gekostet)

P.S.: gab's auch diesmal wieder 'n Ausdruck zum Steuergerät der Traktionsbatterie (BMU_CTE1 ?), SOH angeblich bei 99,3% (über die API werden mir 98% gemeldet)

UUUUNNND außerdem wurde zum ersten mal eines der 10 Versprechen eingehalten: SOC bei Fahrzeugabgabe 28%, bei Abholung 93%...

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Danke für die Info👏

Heute war ich mit meinem Corsa zur 5. Wartung. Es hat 383 Euro gekostet. Bei mir kam jetzt anderes Öl rein, 5W30 und nicht mehr 0W20.

Hallo,

hab mich extra für diesen Thread angemeldet. Ich hab oben schon einiges gelesen und bin gerade im Infight mit meinem FOH zum Thema Wartung.

Ich hab den süssen gebraucht gekauft und bin unerwartet zufrieden mit dem Kleinen. Das kann ich von meinem FOH und von der App nicht unbedingt sagen (ok... Ohne App lebt sich's leichter).

Kurzer Abriss der Zeitlinie:

EZ Juli 2023

Inspektion: 12500 November 2023

Dann jährliche Inspektionen, war ein Firmenwagen, da versteh ich's.

Letzte dazu im Juli 2025

Übergabeinspektion vom FOH als vollwertige Wartung: Dez. 2025, 30.600km, nachrichtlich im Protokoll: nächste Wartung mit 55.000 km oder im Dez. 2027.

Jetzt nervt mich seit km 40.000 die Wartungsleuchte so ungefähr 1 Jahr nach der letzten Wartung.... Da passt für nix garnix.

Km: +10.000, Zeitraum 8 Monate

Der FOH bietet mir eine Wartung: Systematische Arbeiten für 94€ netto an. Das Hinterfragen, was da denn genau gemacht wurde, läuft ins leere. Aber ich bekomme den Zettel mit dem Wartungsplan für meine FIN als PDF, der wo ich unterschreiben soll (nach 8 Monaten), dass ich das brav zur Kenntnis genommen habe.

Drin steh aber genau das, sogar etwas deutlicher, was im Handbuch steht:

Wartung alle 2 Jahre oder 25.000 km und "einmalig Systemische Wartung" nach 12.500 km oder 1 Jahr(e) (im Handbuch steht bei Wartungsintervalle als Fußnote 2): "anfängliches Serviceintervall 12500/ 1 Jahr"). Das ist beides gerade übererfüllt. Ich bin gespannt, was er zu meiner Lesart sagt. Seiner Ansicht nach sollte ich im Dezember wiederkommen, eben nach einem Jahr...

Das Zurücksetzen der Leuchte hat er mir zugesagt. Mal sehen ob er sich darauf einlässt die Wartungsnazeige auf einem korrekten Wert zu programmieren.

Vielleicht stören mich die 94€ netto gar nicht so sehr wie die Einstellung des FOH. Aber es gibt ja nicht nur einen.

Würde man mir dann doch mal sagen, was die machen wollen, war ich auch schon entspannter.

Bis hier erstmal die nette Erfahrung. Ich hoffe mein erster Post hat euch nicht gelangweilt.

UuPS sorry, hab wohl mir dem ganzen Gedrängel die EZ falsch angegeben: korrekt ist Juni 2022,

Damit wäre die erste Inspektion ja schon etwas verspätet... Tztztz... Anderer FOH...

VG Rewdini

Mein Glaskugel ist gerade beim Polieren, welcher Motor?

Hallo,

wenn die Signatur funktionierte wäre meine Glaskugel nötig. Ist ein Elektromotor.

VG Rewdini

CorsaF-e, BJ2022, irgendweiß

Pendeln elektrisch mobilisiert mit eigener PV.

Man kann jedes kW nur einmal verbrauchen!

Wie kriegt ich das jetzt als Signatur?

Hab's, so also