Beiträge von stefan14153

Hat jemand schon einen seriösen Anbieter für den Verkauf der THG Quote?

Liebe Grüße

Du hast rech; im Dezember 2020, als ich den Ärger mit OBC und Karosserie hatte, war es noch da. Jetzt muss man wohl dem Stellantis Chef schreiben.

Bei mir schaltet sie nach 15 min. ab, funktioniert bei 10 Versuchen etwa 6 Mal. Auto muss am Kabel hängen, bereits laden und verschlossen sein.

Ich empfehle eine sachliche Beschwerde an Lohscheller zu schreiben. Wenn ein Auftrag von oben kommt wird er schneller bearbeitet, als wenn ein "kleiner Opel Händler vom Lande" das allmächtige Opel ServiceZentrum anschreibt. Basier auf meiner leidvollen Erfahrung nach dem Kauf meines First Edition 08/2020. Antwort im Auftrag von Lohscheller bekommt man dann auch.

Ich lade wie Rolfi ebenfalls nur selten außerhalb meiner Garage. Mit der Karte von Maingau habe ich gute Erfahrungen gemacht, keine Grundgebühr, viele Ladestationen verfügbar, vergleichsweise günstiger Stromtarif.

Ja, das stimmt. Ich habe 3x2,5mm2 und auch nur 10 m bis zur Verteilung. Ligt denn die Leitung nicht in einem Schutzrohr, so dass man die neue Leitung mittels der 1,5 mm2 Leitung durchziehen kann?

Aus meiner Sicht sind die geringsten Verluste bei einer Einphasenladung mit 3,7 kW zu verzeichnen. Meinem Fahrprofil entsprechend lade ich zuhause und komme so auf sehr niedrige Kosten (Arbeitspreis Haushaltstrom) Allerdings habe ich statt der Schuko Steckdose, die bei 16 A doch recht heiß wird, eine blaue CEE Steckdose montiert.

Zitat von LotadaC

Stimmt, hatte ich oben vergessen. So etwa ab 25-30°C Umgebungstemperatur schmeißt er beim Laden 'nen Lüfter mit an.

(Vielleicht sollte ich statt "nach der Arbeit bis 80% oder zubettgehen" lieber verzögert so laden, daß er morgens dann seine 80% erreicht, zumindest im (Hoch)Sommer... )

Zu Deinen Zahlen? Grundsätzlich mit einem 3Phasen-Corsa? Die ersten beiden einphasig geladen?

Bei mir von Anfang Februar bis heute: 17,76% "Verluste"

1212,55kWh @1,75kW AC einphasig

80,44kWh @4..7kW AC einphasig

32,8kWh @38..48kW DC

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Das passt ganz gut zu meinen Werten. Ich habe überwiegend einphasig geladen mit 10 A und mit 16 A, pro Variante jeweils ein viertel Jahr. Beim einphasigen Laden sieht es so aus, dass je höher die Leistung ist, umso geringer die Verluste in Prozent sind. Vermutlich schluckt der AC Lader konstant ca. 400 W unabhängig von der Ladeleistung. Hast Du die Verluste bei DC Ladungen separat ermittelt?

Das hängt von der ladeleistung ab:

2,3 kW ca. 21%, 3,7 kW ca. 16%, 11 kW ca. 12%. das habe ich so als Mittelwert aus verschiedenen ladevorgängen innerhalb der letzten 350 Tage ermittelt. Mal musste viel gekühlt werden, was die Verluste steigert, machmal gar nicht.