bei mir ist sie auch jedes Mal an, wenn ich den Motor starte
Beiträge von andi_tool
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Und so ein dummer Kommentar von einem Meister?
Diese Forum ist eindeutig das Falsche für mich!
Da kann ich ja gleich in die Babygruppe von TicToc!
Dir ist schon klar, da Du andere Menschen dazu aufforderst Dir Tips zu geben, Gesetzesvorgaben zu umgehen?
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Ja, aber ich möchte das halt nicht.
Hat den hier keiner einen Tipp?
ich denke auch, daß Du da Pech haben wirst.
Der Gesetzgeber will die Start-/Stoppautomatik und schreibt das vor für die Betriebserlaubnis.
In einer Werkstatt wird Dir das niemand machen.
Und falls Du mal einen Unfall haben solltest und das überprüft wird - viel Spass beim Bezahlen des kompletten Unfallschadens.
Ich persönlich finde es auch zweifelhaft, hier massiv danach zu fragen, wie man das dauerhaft aushebeln kann.
Eigentlich kann man da jedem nur davon abraten, Tipps zu geben, wie man das dauerhaft aushebeln kann.
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also nochmal für Alle:
Ich lehne grundsätzlich das e-Auto nicht ab.
Aber aktuell ist es für mich noch nicht interessant.Ihr seht für Euch die Vorteile beim e-Auto - ich für mich die Vorteile beim Benziner.
Wie schon gesagt - ich wohne zur Miete und für mich ist es aktuell nicht machbar, eine Wallbox zu installieren oder auch über die Steckdose tanken zu können.
Und ich werde in einer Mietwohnung definitiv nicht soviel Geld in die Hand nehmen, um das zu installieren.
Das muß und werdet Ihr als e-Auto-Fahrer nicht verstehen.
Ich habe letztes Jahr gerade mal 900,00 Euro für Benzin ausgegeben. Trotz täglicher Fahrt ins Geschäft.
Mein Corsa ist 5 1/2 Jahre alt, hat 50.000 km runter.
Soll ich denn verkaufen? und dann 13.000 für einen gebrauchtes e-Auto hinlegen? Macht keinen Sinn. Da kann ich mein Geld gleich in ein Lagerfeuer schmeissen.
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Dein erster Punkt:
Aktuell gibt es in Deutschland gut 200.000 öffentliche Ladesäulen, diese stehen ca. 14.400 Tankstellen gegenüber, wobei dann diese Tankstellen mit ca. 6 Zapfsäulen ausgestattet sind, was dann ungefähr 86.000 ausmacht.
Stimmt somit schon mal nicht.Punkt 2:
Man lädt ganz anders, als man tankt. Ich lade z.B. dann, wenn das Auto sowieso steht und ich es nicht brauche, eben bei der Arbeit, oder dem Einkaufen. Beides dauert eine gewisse Zeit und ich benötige das Auto generell in der Zeit gar nicht und es reicht um wieder weiter fahren zu können.
Man passt sich eben den Gegebenheiten an und das geht schneller als man denkt.
Auch bei langen Fahrten auf der Autobahn, lade ich nie von 10-80% hoch, das würde sich wirklich nicht rechnen. Am häufigsten lade ich eben nur so viel wie ich brauche um weiter zu kommen. Und nebenher, kann ich auch mal auf die Toilette, was ich sehr begrüße
Punkt 3:
Die Ladesäulen ebenfalls. Und bei uns hier oben, werden Tankstellen sogar eher geschlossen, als das neue gebaut werden.
Punkt 4:
Nachgeholt werden muss auf jeden Fall, vor allem bei der Preistransparenz, was unsere Europäischen Nachbarn schon sehr gut hinbekommen, nur in Deutschland herrscht quasi Wilder-Westen, wie bei so vielen Dingen leider.
Punkt 5:
Sinnvoll bedeutet für viele immer etwas unterschiedliches. Für die tägliche Fahrt zum Supermarkt und zur Arbeit, ist ein E-Auto aktuell das beste was man machen kann. Zumal Diesel immer noch gerne lange fahren sollen, damit nichts kaputt geht.
Punkt 6:
Kommt drauf an, aktuell gibt es eine Menge Leasing Rückläufer die für gutes Geld zu bekommen sind, sogar größere Fahrzeuge, wie den Skoda Enyaq/Elroq. Hier oben bei uns für gut 23.000€. Mit Batteriezertifikat und weiterhin Garantie, sofern der Vorbesitzer alles eingehalten hat.
Punkt 7:Dieser Punkt ist wieder individuell, denn wie hoch soll die Rente noch ausfallen, dass man sich ein Auto davon leisten kann.
Wie gesagt, es ist völlig fein zu sagen, aktuell benötige ich kein E-Auto, auch wir haben als "Hauptfahrzeug" noch einen Renault Scenic Diesel, der mittlerweile allerdings durchgehend von meiner Frau gefahren wird. Auch weil Sie gerne mal weite Strecken am Stück fährt (über 1000km). Da kann ich noch nachvollziehen, dass man dann sagt ein E-Auto benötige ich derzeit nicht.Doch wenn ich im Umkreis nur 100km zur Arbeit muss, oder dergleichen, dann verstehe ich die Beweggründe nicht mehr, warum man konsequent ein E-Auto ablehnt.
Tante Edit: Passra und MJ sind mir zuvor gekommen
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Ich werde später zu Aldi fahren, dort während der Wagen parkt, auf 80% laden. Wenn ich wieder aus dem Laden komme, ist der Wagen wie durch Zauberhand wieder voll (80%).
Das ist so, als würde dir jemand auf dem Parkplatz immer einen Schluck Benzin einkippen. Voll coole Sache, man parkt, wo man eh parken würde und der Wagen ist gefüllt. Klappt natürlich auch woanders, wo der Wagen steht.
Die gesparte Zeit, die ich aktuell zur Tankstelle brauche (mit Glück kann ich per App zahlen und brauch nicht in der Schlange kurz vor 12 Uhr anstehen), werde ich anderweitig nutzen.
wenn denn die Zapfsäulen bei Aldi frei sind. Dürfte heute etwas schwieriger sein.
Tanken tue ich, wenn ich vom Geschäft heimfahre. Liegt praktisch auf dem Weg.Und ich muß sowieso nur alle 2 Wochen tanken.
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eben. Bei uns ist die halt schon seit 2015 vorhanden, das erleichtert die Sache natürlich finanziell, klar.
Mich triggert mittlerweile aber die Aussage "ich habe keine PV, also kann ich kein E-Auto fahren" extrem. Das ist für mich die dümmste aller Ausreden.
Es haben auch die wenigsten eine Tankstelle zuhause und trotzdem sind sie jahrzehntelang Verbrenner gefahren.
Dein Vergleich hinkt aber auch.
- es gibt deutlich mehr Tankstellen als öffentliche Ladesäulen! Das Verhältnis dürfte immer noch mindestens 10:1 sein.
- ich lade an der Tankstelle innerhalb von 2 bis 3 Minuten mein Auto komplett voll. Wie lange benötige ich (Standard - nicht Hi-Tech) aktuell um auf 90 % aufzuladen?
Die öffentlichen Tankstellen sind mit dem Verkehrsaufkommen im Laufe der Jahrzehnte und Mobilisierung der Bevölkerung in Deutschland gewachsen.
Die e-Mobilität kommt in eine hohe Mobilisierung und muß jetzt erstmal megaviel nachholen.
Ich sträube mich nicht gegen ein e-Auto, sehe aber aktuelle für mich noch keine Möglichkeit, daß sinnvoll nutzen zu können.
Vor allem kostet es momentan immer noch 10.000,00 Euro mehr als ein Benziner.
Für mich kann das in 3 1/2 Jahren mal interessant sein, wenn ich in Rente bin.
Aktuell - nein.
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das hab ich tatsächlich letzte von meinen Kollegen auch 2-mal gehört...🙄
Funfakt: bei mir kommt trotz PV auch nachts (Öko-)Strom aus der Steckdose und der kostet auch nur 25ct/kWh. Macht dann ca. 5€/100km.😆
Und laden kann man auch mit einem Steckdosenlader, 1ph oder 3ph, es muss nicht unbedingt gleich eine Wallbox sein.
Es gilt wie immer: Wer will, findet Wege, wer nicht wil, findet Gründe
Wer sein Auto ersetzen muss und in der heutigen Situation in der Preisklasse ab 20000€ noch einen (womöglich neuen) Verbrenner kauft, der hat den Schuss nicht gehört...
wenn man dann die Möglichkeit hat, am Haus zu laden.
Ich habe dies Möglichkeit nicht. Ich wohne zur Miete, mein Stellplatz ist nicht direkt vor der Wohnung sondern neben dem Hauseingang vor einer Garage.
Kein Strom, keine Wallbox.
Beim Arbeitgeben kann ich auch nicht laden.
Somit hätte ich nur noch die Möglichkeit bei Lidl oder Kaufland. Wie lange stehe ich da nochmal?
Ich habe heute mit einem Vereinskameraden über dieses Thema gesprochen.
Ein e-Auto wird vermutlich irgendwann bei mir kommen. Aber da müssen noch ein paar Dinge besser werden
Aktuell tanke ich im Monat für ca. 100,00 Euro. Bei den neuen Spritpreisen werden es dann 120,00 bis 130,00 Euro.
Alles noch im Rahmen.
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Seit Februar bin ich mit dem elektrischen Corsa fast 3.000 Kilometer unterwegs gewesen. Nun war ich zwei Wochen im Urlaub und hatte als Mietwagen einen fast neuen Peugeot 208 als Benziner, mit dem ich rund 900 Kilometer gefahren bin.
Die beiden Fahrzeuge sind so ähnlich, dass ich anfangs im Peugeot ein paar Mal vergessen hatte, die Kupplung zu treten. Umgekehrt greife ich zurück im Corsa nun wieder zum -natürlich nicht vorhandenen- Zündschlüssel, wenn ich das Fahrzeug abstellen will.
Der Peugeot ließ sich mit aus meiner Sicht sensationell günstigen 4,9 Litern Super 95 im Schnitt betreiben und war auch ansonsten ein sehr angenehmer Begleiter. Sieht man mal davon ab, dass der obligatorische Geschwindigkeitswarner nach jedem neuen Start manuell abgeschaltet werden muss. Ansonsten piepst es permanent. Nicht weil ich ständig zu schnell fahre, sondern weil das Fahrzeug so ziemlich überall Limits erkannt haben wollte. So rein optisch hat mir der Peugeot von außen sogar besser gefallen als der Opel. Innen fand ich dagegen den Corsa klar besser als den 208 mit seinen (zu) vielen verstreuten Schaltern und umständlichen Funktionen (okay: Geschmackssache).
Was ist aber nun besser: Benziner oder Elektro?
Für mich ist's klar: Der Benziner ist ein modernes flott zu fahrendes Gefährt, an dem es nicht viel zu kritisieren gibt. Aber: Der Elektro fährt sich dennoch besser. Die elektrische Power bei der Beschleunigung toppt klar den Verbrenner. Mit dem E ist man selbst dann flinker beim Anfahren wenn man es gar nicht drauf anlegt. Und dann habe ich auch noch festgestellt, dass ich auf ein Schaltgetriebe gerne verzichte. Fand die alten Automaten von VW oder Opel früher (1980er Jahre) eine ziemliche Zumutung. Das ist heute kein Thema mehr. Der Fahrspaß wird dadurch nicht getrübt, im Gegenteil: Ein stufenloser E-Antrieb macht mehr Spaß zu fahren.
Zu den Kosten:
5 Liter Super 95 im Peugeot 208 sind derzeit 10,50 Euro
17 KWh im Corsa kosten 5,10 Euro, mit eigener PV noch viiiiiel weniger.
Ergo: Bessere Fahrleistungen für weniger Geld. Mein elektrischer Corsa ist daher zumindest für mich nach nun eigener Erfahrung klar die bessere Wahl.
Oliver
wenn man denn eine PV hat und eine Wallbox
Wenn man das noch kaufen muß......
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Du siehst optisch den Luftdruck von Außen? Respekt, würde ich auch gerne können.
Fahr doch mal mit relativ kalten Reifen an die Tankstelle und prüfe den Luftdruck, danach erneut resetten.
da hast Du mich falsch verstanden.
Ich habe kein deutliches Nachlassen des Luftdrucks wahrnehmen können - also daß da nur noch 0,5 Bar oder so drinnen sind.
Ob da 0,2 bar fehlen - das sehe ich natürlich nicht.Ich hatte aber vor ein paar Jahren schonmal das Problem, daß ich auf einmal eine RKDS-Meldung bekommen habe. Innerhalb von 2 Tagen dreimal oder so.
Da hatte mir dann der FOH gesagt, daß die das gerade öfters haben und das wegen der großen Temperaturunterschiede von 0 auf 20 Grad sein kann (die wir aktuell ja wieder haben und damals war das genauso).Deswegen sehe ich das gerade, wie soll ich sagen, entspannt, werde aber heute oder morgen mal an die Tanksstelle fahren.
Aber seit gestern ist wieder Ruhe und ich bekomme keine Meldung.
