Rekuperation

Rekuperation ist auch nur 'ne Motorbremse (nur, daß die Energie eben nicht (vollständig) im Motor in Wärme umgesetzt wird, sondern (weitgehend) in elektrische Energie, die den Akku lädt (wobei natürlich auch nochmal Wärme"verluste" anfallen)).

Grundsätzlich könnte(!) das ABS natürlich auch in die Rekuperation eingreifen - wahrscheinlich ist aber einfach das konventionelle ABS verbaut, welches bei blockierenden Rädern die konventionellen Bremsen löst (die ja beim Rekuperieren ggf noch gar nicht zugebissen haben).

Wenn Du bei Deiner verschneiten Bergabfahrt mit einem Verbrenner den ersten Gang reinprügelst, und die Kupplung kommen läßt, kömmst Du ebenso ins schlingern...

Genau so ist es, wie LotadaC schreibt.

Ich finde das Rekuperieren ohne Bremslicht sehr tückisch für den nachfolgenden Verkehr. Weiß jemand, ob die Bremslichter angehen, wenn man in der Stadt mit dem Abstandstempomaten fährt? Dann bremst der Corsa bis in den Stand.

Ich fahre immer mit B und auch oft mit dem Abstandstempomaten. Das ist sehr entspannend, aber ich weiß nicht, wann das erste Mal jemand mein Heck trifft und dann der Polizei erzählt, mein Bremslicht wäre defekt.

Schwer zu sagen, aber ich denke, der Corsa fährt nicht so vorausschauend, das die Rekuperation einen bis in kurz vor den Stand bringt. Anhalten geht ja eh nur mir Bremse. Meiner Erfahrung nach ist der Corsa bei Mittel bereits sehr ruppig, und die Verzögerung geht weit über die B-Rekuperation hinaus.

Bisher hat sich bei mit keiner beschwert, und ich fahre auch weitestgehend mit ACC.

Mit dem Abstandstempomaten bremst er an einer roten Ampel bis zum Stand ab, wenn vor mir ein anderes Auto steht. Um dann wieder anzufahren, muss ich Gas geben. Ob beim Abbremsen bis zum Stand die Bremslichter angehen, weiß ich nicht. Der Abstandstempomat ist in der Stadt bei einer Kolonnenfahrt sehr entspannend.

Die Bremslichter gehen an, sobald die Bremse betätigt wird-also auch bei Abstandstempomat wenn das Auto zum Stehen kommt. Beim Rekuperieren, egal ob D oder B, gehen die Bremslichter zum Ärger eines manchen Nachfolgenden nicht an, weil die Verzögerung unterhalb der für Bremslichter vorgeschriebenen Verzögerung liegt.

Zitat von stefan14153

gehen die Bremslichter zum Ärger eines manchen Nachfolgenden nicht an, weil die Verzögerung unterhalb der für Bremslichter vorgeschriebenen Verzögerung liegt.

Auch bei "D" und ggf nicht bergauf?

Bei meinem Zafira gehen die auch nicht an, bloß weil ich den Fuß vom Gas nehme.

(Und wenn ich das bei 50+ im zweiten Gang machen würde, wäre die Verzögerung erheblich...)

Zitat von LotadaC

Auch bei "D" und ggf nicht bergauf?

Bei meinem Zafira gehen die auch nicht an, bloß weil ich den Fuß vom Gas nehme.

(Und wenn ich das bei 50+ im zweiten Gang machen würde, wäre die Verzögerung erheblich...)

Der Unterschied ist, dass kaum jemand bei 50 km/h den 2. Gang für die Motorbremse nutzt, aber der Abstandstempomat energieoptimiert das Fahrzeug verzögert und daher sanft verzögert und erst spät deutlich spürbar bremst. Daher würde ich es begrüßen, wenn die Bremslichter deutlich früher leuchten würden.

Btw: Unser anderes Fahrzeud ist ein Diesel, bei dem ich sofort die Rekuperationsverzögerung vermisse.